Estructura De Acero

1. Sistemas de conexiones.

La norma COVENIN 1618-1998 autoriza dos tipos básicos de conexiones con sus correspondientes hipótesis de diseño:

 La tipo TR, estructuración con conexiones totalmente restringidas. Este Tipo de construcción se designa comúnmente como "estructuración con conexiones rígidas"(pórtico rígido o continuo) y se supone que durante las deformaciones de la estructura las conexiones tienen la suficiente rigidez para mantener inalterados los ángulos originales entre los miembros que se intersectan.

 La tipo PR, estructuración con conexiones parcialmente restringidas. Este Tipo de construcción supone que las conexiones no tienen la suficiente rigidez para mantener los ángulos entre los miembros que se intersectan.

Las conexiones son el medio de unión entre los diferentes miembros de una estructura de manera que permitan que las cargas sean transmitidas siguiendo un flujo ordenado y continuo hasta las fundaciones.

 Uniones de acero.

 Soldadura. Es un proceso en el que se unen partes metálicas mediante el calentamiento de sus superficies a un estado plástico, permitiendo que las partes fluyan y se unan con o sin la adición de otro metal fundido. Puede ser de arco (con electrodo) o de gas,

Aplicaciones de la soldadura.

 De ranura. Se aplica cuando las partes a unir están en un mismo plano.

 De filete. Son utilizada en casi todos los casos (80%), es el tipo de soldadura más común.

 De tapón o canal. Se usan ocasionalmente en juntas de solape como resistencia adicional.

 De muesca. Son un tipo especial de soldadura de filete que se aplica sobre la cara interna de las muescas en unas de las planchas de conexión, para asegurar una mejor transferencia de los esfuerzos cortantes.

Ventajas.

• Es más económica.

• Las estructuras soldadas son más rígidas.

• Es más fácil realizar cambios en el diseño y corregir errores durante el montaje.

• Se usan menos piezas, se ahorra tiempo en detalles.

 Pernos. Son dispositivos mecánicos de conexión, con cabeza hexagonal, formado por un vástago cilíndrico con roscado exterior en su extremo libre, que se insertan en agujeros pasantes en placas o piezas a unir y se ajustan con tuercas y arandelas en su extremo sobresaliente de rosca. Según sus características mecánicas se clasifican en grados, pernos A307 (sin tornear y su uso va dirigido a estructuras industriales con cargas pequeñas), y pernos A325-A490 (su uso es estructural).

 Remaches o roblones. Son una especie de espiga con una cabeza en su extremo, que está destinado a introducirse a través de las piezas a enlazar. Previamente perforadas, de forma que una vez introducido se le forme una segunda cabeza que efectúe el cierre de la unión. Cuando se ha formado esta segunda cabeza el remache se ha transformado en un roblón. Para fines estructurales generalmente se utilizan los que tienen cabezas redondeadas.

2. factores de seguridad cuando se trabaja en construcciones de acero y en madera.

Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es capaz de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a someter cuando este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una estructura para resistir cargas, el criterio anterior se puede replantear como sigue: la resistencia real de una estructura debe ser mayor que la resistencia requerida. La relación de la resistencia real entre al resistencia requerida se llama factor de seguridad:

Naturalmente, el factor de seguridad debe ser mayor que 1.0 para evitar falla. Dependiendo de las circunstancias, los factores de seguridad varian desde un poco mas que 1.0 hasta 10. La incorporación de factores de seguridad en el diseño no es asunto sencillo, porque tanto la resistencia como la falla tienen muchos significados distintos. La resistencia se puede medir con la capacidad portante, o de carga, de una estructura o bien se puede medir por el esfuerzo en el material. Falla puede equivaler a la fractura y el completo colapso de la estructura o puede significar que las deformaciones se han vuelto

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