Estudio de Emisiones de CO2 en la calle 88, entre carrera 49c y carrera 50 de Barranquilla

Estudio de Emisiones de CO2 en la calle 88, entre carrera 49c y carrera 50 de Barranquilla [pic 1]

Neyar Carbonel; Victor Pacheco; Sergio Ramírez

Facultad de ingeniería industrial, Universidad Autónoma del Caribe Barranquilla, Colombia

neyar.carbonel@uac.edu.co victor.pacheco1@uac.edu.co sergio.ramirez7@uac.edu.co

Resumen – Para la realización del estudio de emisiones de CO2 producido por los Automóviles que transitan la Estudio de Emisiones de CO2 en la calle 88, entre carrera 49c y carrera 50 de Barranquilla en el sector del norte de la cuidad, con el objetivo de poder analizar las emisiones de CO2 de estos automóviles y poder brindar posibles soluciones a esta problemática que afecta a la capa de ozono y el cambio climático.

Palabras clave: Emisiones de CO2, Contaminación, capa de ozono, cambio climático.

Abstract – To carry out the CO2 emissions study produced by the Automobiles that transits the CO2 Emissions Study on 88 Street, between Carrera 49C and Carrera 50 of Barranquilla in the northern sector of the city, In order to be able to analyze the emissions of CO2 of these cars and to offer possible solutions to this problem that affects the ozone layer and climate change.

Keywords: CO2 emissions, Pollution, ozone layer, climate change.

1. INTRODUCCIÓN

En los últimos años se ha visto todos los cambios climáticos que ha venido afectando gran parte del planeta tanto a su ecosistema como a nosotros que habitamos en ella, el efecto invernadero es por tanto un efecto natural, que determina y regula el clima del planeta, por si influencia en la temperatura de la atmosfera y la de los mares. Los principales gases naturales de efecto invernadero son: el vapor de agua, el dióxido de carbono, el metano y el oxido nitroso. Los efectos de estos gases son vitales para la vida terrestre.

La explotación de combustibles fósiles es una de las principales fuentes de daño al medioambiente de distintas formas, y una de sus más grandes consecuencias es la degradación paulatina de la capa de ozono y el inminente cambio climático. Estas explotaciones con frecuencias son usadas para los combustibles de los carros a gasolina afectando en gran manera [1]

En la actualidad muchas fuentes de energía han sido desarrolladas, pero debido a restricciones tecnológicas y económicas, estas solo son capaces de satisfacer a una pequeña porción de la demanda actual [2] Según la Cumbre de Poznan, el cambio climático se debe a las emisiones de gases de efecto invernadero por el uso de combustibles fósiles [3] En este informe se presentará un estudio de riesgos ambientales realizado en la calle 88, entre carrera 49c y carrera 50 de Barranquilla en el sector del norte de la cuidad , identificando, analizando, evaluando y proponiendo estrategias que ayuden a disminuir la emisión de CO2 que dejan los automóviles.

1. MARCO TEORICO

1. Cambio climático.

El cambio climático se refiere a los cambios a largo plazo de las temperaturas y los patrones climáticos. Estos cambios pueden ser naturales, por ejemplo, a través de las variaciones del ciclo solar. [4]

1. Dióxido de carbono.

Es un compuesto de carbono y oxígeno que existe como gas incoloro en condiciones de temperatura y presión estándar (TPS). Está íntimamente relacionado con el efecto invernadero. Este compuesto químico está compuesto de un átomo de carbono unido con enlaces covalentes dobles a dos átomos de oxígeno. [5]

1. Gases de efecto invernadero.

Son reconocidos como uno de los factores responsables del cambio climático. Estos atrapan el calor de la atmósfera. De por sí, no constituyen un problema para el medio ambiente, ya que son imprescindibles para mantener la temperatura del planeta. Sin ellos, la temperatura promedio de la superficie terrestre se situaría alrededor de −18 °C, en lugar de la media actual de 15°C. [6]

1. Efecto invernadero.

El gas de efecto invernadero más conocido es el dióxido de carbono (CO2). Este ingresa a la atmósfera por la quema de combustibles fósiles como el carbón, el gas natural y el petróleo, o de residuos sólidos y materiales biológicos; además de por ciertas reacciones químicas, como la producción de cemento.[7]

1. Deforestación.

Extinción de las plantas forestales de un terreno. El último medio siglo ha supuesto el mayor coste de deforestación de la historia de la humanidad, arrasando un 15 por ciento de la superficie mundial de vegetación, equivalente al territorio de España, Portugal y Francia. [8]

1. METODOLOGÍA

Para la realización del estudio de Emisiones de CO2 en la calle 88, entre carrera 49c y carrera 50 de Barranquilla, lo primero que se realizo fue seleccionar la calle ya anteriormente mencionada y utilizar la herramienta Google maps para poder medir la longitud de esta calle, luego de esto cada uno de los integrante del grupo se ubico en una esquina de la calle 88 con el fin de poder identificar un aproximado de 60 carros y anotar sus placas para poder clasificar estos carros a partir de su marca, modelo, año, cilindraje, tipo de combustible, tipo de vehículo, servicio y rendimiento en gr de CO2 / km, ya teniendo todo estos datos organizados en nuestras tablas pasamos a estimar las emisiones de CO2 que genera estos vehículos y con estos datos ya sacados y analizados pasamos a identificar cuáles podrían ser las mejores estrategias para poder disminuir las emisiones de CO2 en la cuidad.

1. DESARROLLO DE CONTENIDOS

Servigas del Caribe es, actualmente, una empresa local, dedicada al comercio al por menor de combustible para automotores, llenado de tanques de gas licuado del petróleo (GLP) para la venta al por menor, transporte de gases industriales (Argón, Acetileno, Nitrógeno, CO2; Mezclas y Oxígeno) y la comercialización de GLP y de gases industriales por medio de 2 camiones con capacidades de carga diferentes y una bodega para su almacenamiento. La empresa tiene como misión que el peso y la presión atmosférica de sus productos cuenten con lo establecido en las fichas técnicas y de seguridad de cada uno, para de este modo continuar posicionándose como la principal empresa distribuidora de gases en la costa caribe, en primera instancia, a nivel nacional en segunda instancia y finalmente llegar a exportar mercancía a otros países del continente americano, en un periodo de tiempo de no más de 20 años. (Ver tabla 1)

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