Evolucion De La Bicicleta

La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Sus componentes básicos son dos ruedas, un sistema de transmisión a pedales, un sillín, y sus pedales.

Se tiene información de la existencia de máquinas rudimentarias similares a la bicicleta en el Antiguo Egipto, China y territorios dominados por los Aztecas., pero la primera aparición de una idea de bicicleta actual, se cree que surgió a finales del siglo XV con bocetos en papel realizados por Leonardo Da Vinci, un diseño llamado “Codex Atlanticus” de la y a partir de allí empezaron a surgir diferentes planteamientos del vehículo dirigible con ruedas en línea, lo que luego vendría a llamarse como bicicleta.

- En 1961, el inventor alemán Karl Dreis, ideo un nuevo sistema llamado “Laufmaschine”, el cual no contaba con pedales, cadenas, ni frenos si no que era utilizada con ayuda de los pies, tenía ruedas, sillín y un sistema de dirección bastante complejo y aparatoso, Karl pensó que sería un producto llamativo, pero no tuvo la reacción esperada, pero a partir del modelo se empezaron a desarrollar diferentes

prototipos. (Giro, 2014)

- En 1839 el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan le añadió a este prototipo pedales de barras, las cuales permitieron impulsar la maquina con los pies sin tocar el suelo.

Los pedales eran cortos y fijos a la rueda trasera, y se seguía utilizando como material base la madera, pero sin embargo el diseño de Kirkpatrick fue más similar a la que hoy en día conocemos, y no

fue el quien la patentó, si no su compañero Gavin Dalzell, quien se atribuyó la creación durante medio siglo. (Giro, 2014)

- En 1861. Ernest Michaux, diseño la famosa “Michaulina”, la cual empezó a producir en serie atrayendo la atención de las clases populares lo cual hizo que este modelo se hiciera popular

en Francia. El cuadro y las ruedas se fabricaron en madera con una

banda de hierro que era la que tenía contacto con el suelo. Los pedales

estaban en la parte delantera, que era unos centímetros más alta que la parte trasera.

- En 1869, en Gran Bretaña se introdujeron los neumáticos de goma maciza montados en acero.

- En 1888, John Boyd Dunlop, desarrolló los neumáticos con cámara de aire, donde el tubo interior es relleno de aire para amortiguar el golpeteo en los caminos.

- En 1845 el escocés Robert William Thomson sustituyo las ruedas de madera por unos neumáticos hechos a base de

una combinación entre cuero y goma

Todas estas ideas, diseños y bocetos que se fueron encontrando a medida del tiempo, eran

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