Fisiología aeronáutica
Enviado por KSAMLOP • 8 de Septiembre de 2023 • Documentos de Investigación • 415 Palabras (2 Páginas) • 45 Visitas
FISIOLOGÍA AERONÁUTICA
El cuerpo humano puede sufrir cambios en la altura, algunos de ellos se pueden complicar o ocasionar algún daño por disminución de oxigeno o cambios extremos de altitud, en ese sentido, la Fisiología Aeronáutica está dedicado al estudio de ver diferentes alteraciones o problemas por estar expuestos a los diferentes niveles de altitud o presión atmosférica.
HIPOXIA:
Es cuando en el cuerpo humano no llega suficiente oxígeno al cerebro o tiene menor cantidad de oxígeno en la sangre, células y tejidos del organismo.
La hipoxia más conocida en la aviación es la hipoxia hipoxica se da cuando una persona está expuesto a gran altitud por lo que tiene menos oxígeno.
La hipoxia hipémica o anémica: se da por tener poca hemoglobina en la sangre lo cual dificulta es transporte de oxígeno o es la disminución de transporte de oxígeno en la sangre.
La hipoxia histotoxica es el fallo del uso de oxigeno por tejidos, por ejemplo: por consumo de alcohol.
Efectos de una hipoxia:
- dolor de cabeza,
- aturdimiento,
- mareos,
- aumento de la frecuencia respiratoria,
- restricción en el campo de visión,
- sensación de entumecimiento u hormigueo y sudoración
DISBIARISMO:
Son problemas fisiológicos por alteración en el organismo humano, que es causado por los cambios de presión atmosférica, puede ser en el aire o por estar bajo el mar.
[pic 1][pic 2]
La presión aumenta
Síntomas:
- Dolor estomacal
- Dolor de espalda
- Dolor de cabeza
- Mareos
- Confusión
- Alteraciones visuales
- Desvanecimiento y entre otros.
Causas:
- Exposición a altitud
- Perdida de la presurización de cabina
- Mal funcionamiento del equipo de oxigeno
- Afectaciones del pulmón
Existen 03 leyes de gases implicados:
- Ley de Boyle: Esta Ley se refiere a la difusión o movimiento de gases desde áreas de mayor presión hacia áreas de menor presión.
- Ley de Henry: Es cuando el cuerpo humano se localiza gas en cantidades variable (500 – 1500cc), lo cual genera trastorno inflamatorio de las vías gigestivas, o hay una limitación para la explosión de gas.
- Ley de Graham: Son los gases se difunden de zonas de mayor presión a zonas menos presión.
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