ESCUELA AERON

[pic 1]                                                         Carignano Annabella - AURORA 2021

ESCUELA AERON

En el Segundo Vuelo Virtual vemos escenas del vuelo VA1 de V Australia, que sale de Sydney con destino a la ciudad de Los Ángeles, en un Boeing 777.

Teniendo en cuenta la información que brindamos en cuanto al vuelo en sí, en el material multimedia, y los temas desarrollados en todas las materias del Bloque 1,  responde el siguiente cuestionario:

1. Observa las imágenes del Boeing 777 y sus distintas configuraciones  en las siguientes imágenes.

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BOEING 777-200LR[pic 3]

BOEING 777-300ER

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BOEING 77X

Luego, selecciona y pega una fotografía del avión en un Word y señala TODAS sus partes exteriores.

1. Explica para qué sirve cada una de las partes señaladas.
2. Incluye en tu respuesta, cuáles son y para qué se utilizan las superficies hipersustentadoras.
3. Describe un motor turbofan, sus principales componentes y su funcionamiento.

1. Cuando la tripulación del avión de V Australia procede al chequeo de los elementos de seguridad: ¿Qué elementos se chequean (elige 5 como mínimo)?  Y ¿qué se debe chequear en cada uno de los 5 elementos elegidos?

1. Si en el vuelo de VAustralia la secuencia de trabajo fuese la que trabajamos en clase (B737-500), considerando el Rol 1, ¿dónde decolaría el Comisario del vuelo, ¿cuáles son los elementos de seguridad que chequeará y en qué galley trabajará?

1. Si te asignaran el Rol 2 y suponiendo que el galley del Boeing 777 es similar al galley 4 del avión con el que trabajamos en la clase (B737-500), ¿en cuál compartimiento (número) buscarías  los vasitos plásticos para ofrecer el agua durante la noche?

1. Por la ventanilla puedes observar a la distancia las nubes de la fotografía que sigue,  ¿cuál es su nombre y cómo afectarían las condiciones del vuelo?

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1. Para finalizar, te pedimos que consideres al transporte aéreo de manera integral y  que analices los aspectos relacionados con la industria desde dos enfoques:

1. Por un lado, ¿cómo el transporte aéreo contribuye al progreso y desarrollo de los países? Menciona como mínimo 3 aspectos.
2. Por otro lado,  ¿qué variables, tanto globales como locales, influyen negativamente en su funcionamiento y dificultan la evolución de la aviación comercial? Menciona como mínimo 3 variables.

 Resolución de dicha actividad:

1.  Partes exteriores de BOEING 77X:[pic 6][pic 7][pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 12]

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• Nariz: Parte delantera de la aeronave. En su interior se encuentran equipos electrónicos importantes para el vuelo como la antena ILS y la antena de radar meteorológico.
• Puerta: Permiten el acceso al interior del avión. Su accionar puede ser manual, eléctrico o hidráulico. Se suelen dividir en puertas de embarque (lado izquierdo) y puertas de servicio (lado derecho). Su apertura se realiza hacia afuera y su cierre apoya en el marco interno del avión para asegurar el hermetismo de la cabina; también cuentan con un burlete que se infla para sellar el marco. En el interior se encuentra el Tobogán de Escape y algunas suelen tener escaleras retráctiles para el ascenso y descenso.
• Motor: Es el conjunto de componentes que permiten la propulsión de las aeronaves al generar una fuerza de empuje. Pueden ser turbohélice y reactores.
• Ventanilla de Emergencia: Son escotillas desmontables instaladas en las paredes del fuselaje de la cabina de pasajeros. Pueden ser operadas desde el interior o exterior en caso de emergencia por un TCP o el pasajero que se encuentre sentado junto a ellas, ya que se encuentra descrito cómo proceder en la “Cartilla de Seguridad”.  
• Matrícula: Permite identificar cada avión. La Dirección de Aviación Civil de Argentina dispuso en 1937 el uso de un sistema internacional y único de matriculación que combina cinco letras; las dos primeras identifican al país de origen (LV en Argentina) y las últimas tres se combinan entre AAA y ZZZ identificando a cada avión en particular.
• Empenaje: O “cola” del avión, proporciona estabilidad y dirección a la aeronave. Está conformado por el estabilizador vertical con su timón de dirección y el estabilizador horizontal que contiene el timón de profundidad.
• Fuselaje: El cuerpo principal del avión, se divide en cabina de mando (o cockpit), cabina de pasajeros y bodegas de carga. Cuando la distancia entre paredes laterales permite colocar dos pasillos entre las filas de asientos, decimos que es de fuselaje ancho (wide body).
• Ala: Permite que la aeronave vuele al producir la sustentación necesaria al desplazarse a gran velocidad dentro de una corriente de aire. Los aviones cuentan con una sola ala formada por dos planos (derecho e izquierdo) y un segmento central. Puede ser recta, en flecha o delta; en BOEING 77X la forma del ala es en flecha.
• Fuselaje: El cuerpo principal del avión, se divide en cabina de mando (o cockpit), cabina de pasajeros y bodegas de carga. Cuando la distancia entre paredes laterales permite colocar dos pasillos entre las filas de asientos, decimos que es de fuselaje ancho (wide body).
• Ventanillas: Están compuestas por varias capas de material transparente, la más interna es una hoja de acrílico, luego una o dos capas de cristal templado con una pequeña cámara de aire y por último una o dos hojas de acrílico. La cámara de aire regula y equilibra la presión entre cristales, dejando esta presión en el panel externo y, en caso de romperse, contener la despresurización. Además, en el interior de la cabina, se encuentra una cortinilla o parasol.

 Los Flaps y Slats son dispositivos hipersustentadores usados durante el despegue y aterrizaje para aumentar la superficie alar y por lo tanto aumentar la sustentación pudiendo realizar dichos procedimientos a bajas velocidades.

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