Frenos Magneticos

Introducción

Un freno es un dispositivo que se utiliza para reducir la velocidad de desplazamiento del vehículo (en este caso), retenerlo o pararlo completamente, aunque también los encontramos en muchos tipos de máquinas y con la misma función, disminuir o anular la velocidad de rotación o desplazamiento. El freno hace posible esto gracias a que transforma un tipo de energía en otro tipo de energía, es decir, transforma la energía cinética en rozamiento y calor. El freno debe hacer este trabajo en condiciones favorables, es decir, con eficacia, estabilidad, progresividad y confort.

Habiendo ya pasado muchos años en el desarrollo de los frenos, se conoce que los frenos magnéticos pueden desarrollarse en el campo automotriz para aumentar su eficiencia de trabajo, o su duración.

Abstract

The principle of braking in road vehicles involves the conversion of kinetic energy into heat. This high energy conversion therefore demands an appropriate rate of heat dissipation if a reasonable temperature and performance stability are to be maintained. While the design, construction, and location features severely limit the heat dissipation function of the friction brake, electromagnetic brakes work in a relatively cool condition and avoid problems that friction brakes face by using a totally different working principle and installation location. By using the electromagnetic brake as supplementary retardation equipment, the friction brakes can be used less frequently and therefore practically never reach high temperatures.

The brake linings thushave a longer life span, and the potential “brake fade” problem can be avoided. It is apparent that the electromagnetic brake is an essential complement to the safe braking of heavy vehicles.

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