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Guia Instalación Tuberias


Enviado por   •  28 de Octubre de 2012  •  8.581 Palabras (35 Páginas)  •  738 Visitas

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Una guía para el diseño de tuberías

1. Consideraciones generales y criterios

2. Normas de diseño

3. Cargas de diseño

4. Efectos de la expansión y/o construcción

5. Presión de diseño

6. Temperatura de diseño

7. Espesor de pared.

8. Flexibilidad en sistemas de tuberías

9. Análisis de flexibilidad en sistemas de tuberías

10. Fundamentos relacionados con el análisis de flexibilidad

11. Consideraciones en el diseño del sistema de flexibilidad

12. Consideraciones sobre arreglos de tuberías.

13. Consideraciones sobre disposición general.

14. Consideraciones de arreglo para facilitar apoyo y la sujeción

15. Diseño de soportes para tuberías

16. Definición de términos básicos

17. Referencias bibliográficas

Diseño de Tuberías

Consideraciones generales y criterios de diseño

El diseño de un sistema de tuberías consiste en el diseño de sus tuberías, brida y su tortillería, empacaduras, válvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor juntas de expansión. También incluye el diseño de los elementos de soporte, tales como zapatas, resortes y colgantes, pero no incluye el de estructuras para fijar los soportes, tales como fundaciones, armaduras o pórticos de acero.

Aun en el caso en que los soportes sean diseñados por un ingeniero estructural, el diseñador mecánico de la tubería debe conocer el diseño de los mismos, por la interacción directa entre tuberías y soportes.

Procedimiento de diseño de tuberías

La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseño mecánico de cualquier sistema de tuberías:

a) Establecimiento de las condiciones de diseño incluyendo presión, temperaturas y otras condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos sísmicos, choques de fluido, gradientes térmicos y número de ciclos de varias cargas.

b) Determinación del diámetro de la tubería, el cual depende fundamentalmente de las condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presión del fluido.

c) Selección de los materiales de la tubería con base en corrosión, fragilización y resistencia.

d) Selección de las clases de “rating” de bridas y válvulas.

e) Cálculo del espesor mínimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones de diseño, de manera que la tubería sea capaz de soportar los esfuerzos tangenciales producidos por la presión del fluido.

f) Establecimiento de una configuración aceptable de soportes para el sistema de tuberías.

g) Análisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en la tubería por los distintos tipos de carga estén dentro de los valores admisibles, a objeto de comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores límites, satisfaciendo así los criterios del código a emplear.

Si el sistema no posee suficiente flexibilidad y/o no es capaz de resistir las cargas sometidas (efectos de la gravedad) o las cargas ocasionales (sismos y vientos), se dispone de los siguientes recursos:

a) Reubicación de soportes

b) Modificación del tipo de soporte en puntos específicos

c) Utilización de soportes flexibles

d) Modificación parcial del recorrido de la línea en zonas específicas

e) Utilización de lazos de expansión

f) Presentado en frío

El análisis de flexibilidad tiene por objeto verificar que los esfuerzos en la tubería, los esfuerzos en componentes locales del sistema y las fuerzas y momentos en los puntos terminales, estén dentro de límites aceptables, en todas las fases de operación normal y anormal, durante toda la vida de la planta.

Normas de diseño

Las normas más utilizadas en el análisis de sistemas de tuberías son las normas conjuntas del American Estándar Institute y la American Society of Mechanical Engineers ANSI/ASME B31.1, B31.3, etc. Cada uno de estos códigos recoge la experiencia de numerosas empresas especializadas, investigadores, ingenieros de proyectos e ingenieros de campo en áreas de aplicación específicas, a saber:

 B31.1. (1989) Power Piping

 B31.3 (1990) Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping

 B31.4 (1989) Liquid Transportation System for Hydrocarbons, Petroleum Gas, Andhydroys Anmonia and Alcohols

 B31.5 (1987) Refrigeration Piping

 B31.8 (1989) Gas Transmisión and Distribution Piping System

 B31.9 (1988) Building Services Piping

 B31.11 (1986) Slurry Transportation Piping System

En lo que concierne al diseño todas las normas son muy parecidas, existiendo algunas discrepancias con relación a las condiciones de diseño, al cálculo de los esfuerzos y a los factores admisibles

Cargas de diseño para tuberías

Un sistema de tuberías constituye una estructura especial irregular y ciertos esfuerzos pueden ser introducidos inicialmente durante la fase de construcción y montaje. También ocurren esfuerzos debido a circunstancias operacionales. A continuación se resumen las posibles cargas típicas que deben considerarse en el diseño de tuberías.

Cargas por la presión de diseño

Es la carga debido a la presión en la condición más severa, interna o externa a la temperatura coincidente con esa condición durante la operación normal.

Cargas por peso

a) Peso muerto incluyendo tubería, accesorios, aislamiento, etc.

b) Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso

c) Efectos locales debido a las reacciones en los soportes

Cargas dinámicas

a) Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberías expuesto al viento

b) Cargas sísmicas que deberán ser consideradas para aquellos sistemas ubicados en áreas con probabilidad de movimientos sísmicos

c) Cargas por impacto u ondas de presión, tales como los efectos del golpe de ariete, caídas bruscas de presión o descarga de fluidos

d) Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presión, por variaciones en las características del fluido, por resonancia causada por excitaciones de maquinarias o del viento.

Este tipo de cargas no será considerado ya que forman parte de análisis dinámicos y en este proyecto sólo se realizarán análisis estáticos.

Efectos de la expansión y/o contracción térmica

a) Cargas térmicas y de fricción inducidas por la restricción al movimiento de expansión térmica de la tubería

b) Cargas inducidas por un gradiente térmico severo o diferencia en las características de expansión (diferentes materiales)

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