INFORME “IMPACTO AMBIENTAL DEL MERCADO MODELO DE PAITA ”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

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INFORME

“IMPACTO AMBIENTAL DEL MERCADO MODELO DE PAITA ”

PRESENTADO POR:

GARCIA MOGOLLÓN TATIANA BELEN

PROFESOR:

ARQ. GUERRERO FRANCO, ORLANDO

CURSO:

INGENIERIA AMBIENTAL

PIURA - PERU

 2019

Índice General

Introducción        3

Contaminación del Aire        4

Definición        4

Tipos de contaminantes        4

Los contaminantes primarios.        4

Los contaminantes secundarios        5

Causas        5

Combustibles fósiles.        5

Chimeneas industriales.        5

Industria química.        5

Quema de basura.        6

CFC.        6

Causa en el Perú.        6

Causas en la región Piura.        7

Consecuencias        8

Lluvia ácida.        8

Efecto invernadero.        8

Salud respiratoria.        8

Lesiones en piel.        8

Efecto Smog.        9

Soluciones        9

Conclusiones        10

MERCADO MODELO DE PAITA

Ubicación

El mercado Modelo de Paita se encuentra ubicado en el distrito de Paita, departamento de Piura, exactamente en la Avenida jirón Zanjón, en la conocida “parte alta”

Paita se encuentra ubicada a orillas del Océano Pacifico a 57 km de la ciudad de Piura.

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2. Problemática del proyecto

La ciudad de Paita no cuenta con una infraestructura acorde a las necesidades para el comercio. El mercado actual no tiene abastecimiento para albergar a más comerciantes, además funciona en condiciones precarias, los comerciantes indican la necesidad de tener un local donde ellos puedan vender sus productos en un ambiente adecuado y donde todos puedan formar parte, actualmente existe un gran número de comerciantes ambulantes que han invadido las calles aledañas al mercado para colocar sus tiendas de venta, dicho desorden también causa malestar en la población vecina y en los usuarios que tienen que lidiar con este caos todos los días.

3. Objetivos

3.1 General.

Demostrar que con la implementación de un nuevo Mercado Modelo se logrará mejorar en todos los aspectos la actividad comercial y productiva en la ciudad de Paita

3.2 Específicos.

Demostrar que con la nueva implementación de un mercado se logrará brindar adecuadas condiciones a través de una infraestructura acorde con el comercio, acopio y abastecimiento de los productos, logrando con ello; el ordenamiento del comercio ambulatorio, el saneamiento público, la seguridad e integridad de comerciantes, usuarios, mejorando el ornato público y con ello lograr la mejoría de las actividades productivas y comerciales en la ciudad de Paita.

Preparar una nueva propuesta urbana, que complemente el crecimiento organizado de la ciudad, aportando al desarrollo de los comerciantes, productores, consumidores y transportistas dinamizando la economía del distrito y mejorando la calidad de vida.

4. Justificación

El proyecto nace por la necesidad de mejorar el servicio de comercialización de productos de primera necesidad en la ciudad de Paita, por lo que es necesario construir un nuevo mercado, establecimiento comercial que brindará los servicios al consumidor ofreciendo productos en general; a razón de su incremento de demanda, que dará como resultado una mejor calidad en la atención al consumidor.

5. Estudio de impacto ambiental.

5.1 Objetivos.

   General.

El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “MERCADO MODELO-PAITA” es la de identificar las interacciones de las actividades del proyecto con el entorno ambiental existente, para obtener las consecuencias ambientales que puedan ser ocasionadas del mismo, por la ejecución del proyecto, en las etapas de planificación, construcción, cierre de obra y funcionamiento del establecimiento de salud.

  Específicos.

Identificar, dimensionar y evaluar los impactos y riesgos ambientales que serán producidos por el proyecto.

Realizar un diagnóstico ambiental de las condiciones naturales del área del proyecto y describir la situación actual de los componentes ambientales bióticos y abióticos, sociales y economicos en las áreas de influencias del proyecto

5.2 Identificación y valorización de los impactos

5.2.1 Impacto sobre la atmosfera.

Cualquier partícula de materia solida o gaseosa que se acumule en la atmósfera y llegue a producir efectos negativos para la vida o el medio ambiente se considera contaminante. Sobre el factor “atmosfera” se consideran los impactos derivados de las emisiones de gases contaminantes, de las partículas sólidas en suspensión (contaminación atmosférica) y de los ruidos (contaminación acústica).

Fase de construcción

• - Contaminación atmosférica debido a las emisiones producidas por el tráfico (quema de combustibles fósiles): NOx, CH, CO, CO2, SO2 y partículas en suspensión.
• Contaminación atmosférica debido a la dispersión y transporte por el viento y arrastre por la lluvia de polvo y partículas en suspensión producidas por la erosión del tráfico de vehículos y personas.
• Efectos sobre la visibilidad y salud humana (respiración, irritaciones, afecciones pulmonares) debido a las emisiones de gases y polvo.
• Contaminación acústica, producida por el ruido de la maquinaria.

    Fase operativa

• Emisión de gases: gases de escape de los vehículos de los clientes y proveedores, que acuden al lugar. Gases de descomposición de residuos sólidos que causan olores nauseabundos.
• Gases emitidos desde el patio de comidas, generando aumento del dióxido de carbono.

5.2.2 Impacto sobre el suelo

Fase de construcción

• Pérdida de una parte de la capa superficial del suelo, consecuencia del movimiento de tierras para la nivelación del suelo, construcción de fundamentos para la edificación e instalación de la depuradora.  
• Degradación del suelo y alteración de los horizontes edáficos por la construcción, uso de maquinaria y vertidos accidentales.
• Erosión y compactación del terreno, uso de maquinaria, movimientos de tierras y depósitos de materiales.

Fase operativa

• Generación de residuos sólidos: Se generan residuos provenientes de envases tales como cajas de cartón y madera, bolsas plásticas; residuos biodegradables como restos de comida y otros asimilables a los residuos sólidos urbanos, que se constituyen en sustratos de vectores tales como moscas, cucarachas y roedores, que sin control proliferan en gran cantidad, alterando negativamente el medio antropogénico; además la descomposición orgánica natural de dichos residuos emite olores desagradables. Los lixiviados generados por la descomposición de estos residuos sólidos pueden alterar negativamente la calidad de las aguas superficiales por arrastre pluvial y las subterráneas por percolación.

5.2.3 Impacto sobre el agua

Fase de construcción

• Riesgo de contaminación accidental de acuíferos por vertidos accidentales.
• Riesgo de disminución de la calidad del agua por vertidos accidentales.
• Riesgo a la escasez de agua con el proceso de construcción, ya que, al ser una obra grande, el factor de demanda de este recurso natural, dejara a la población probablemente con la escasez de esta; tomando en cuenta que el distrito de Paita, no cuenta con buena disposición de agua.

     Fase operativa

• El vertido del efluente (de limpieza y sanitarios) sin tratar adecuadamente altera la calidad de las fuentes de agua superficial y subterránea; disminuyendo el oxígeno disuelto en las aguas superficiales inhibiendo la vida de la fauna; aportando sólidos sedimentables colmata el cauce de los cursos de agua; aporta coliformes fecales causando contaminación bacteriológica de las aguas convirtiéndolo en no apta para el consumo humano.
• Riesgo en la evacuación de aguas residuales de la zona de pescados y mariscos, siendo esta enviada con restos de esqueletos y viseras, contaminando de esta forma y colmatando la red de desagüe, ocurriendo de esta forma el colapso de estos desagües, y contaminando el suelo y el agua.

5.2.4 Impacto sobre los riesgos.

Fase de construcción

• Factor de riesgo “inundación”, por las precipitaciones que son característica de esta zona, se teme que en el proceso constructivo se de alguna inundación, retardando el proceso de la obra, prolongándose de esta forma la contaminación
• Factor de riesgo “incendio”: el uso de maquinaria presenta un riesgo potencial de devenir el detonante de un fuego.

Fase operativa

• Riesgos de ocurrencia de incendios por explosión de garrafas del área de comidas
• Riesgo de ocurrencia de incendio por corto circuito por manipuleo de cables por personas no idóneas.

5.2.5 Impacto sobre la vegetación y habitas de interés comunitario  

Fase de construcción

• Destrucción accidental de vegetación por el tráfico de vehículos y maquinaria fuera de las zonas habilitadas.
• Deposición de polvo y partículas en suspensión producto del tráfico de maquinaria y movimiento de tierras sobre la vegetación de los alrededores de la zona de obras.
• Degradación o pérdida del suelo por eliminación de capas del suelo y compactación del terreno.

Fase operativa

• El riesgo de vertidos de residuos líquidos se ha descrito como un posible impacto por la contaminación del suelo y los recursos hídricos. Y también lo es para la vegetación, ya que, de producirse la contaminación y degradación de estos recursos, resultaría la destrucción de vegetación.
• El uso de excesivo de químicos y fertilizantes en el aspecto de cultivo, para la agilización de estos productos agrícolas; por la demanda generada en el mercado.

5.2.6 Impactos sobre la fauna y Especies de Interés Comunitario

Fase de construcción

• Alteración del comportamiento de la fauna por la construcción y el uso de maquinaria. - Muerte de especies por atropellos.
• Destrucción de hábitats debido a nivelación de suelos, paso de maquinaria y contaminación aérea. Todas estas acciones implican la desaparición de refugios y de fuentes de alimentación, o la disminución de su capacidad ambiental. El caso de nivelación del suelo, supone la desaparición de nichos subterráneos tipo madrigueras, la eliminación de capas edáficas y la desaparición de la cobertura vegetal que puede servir como fuente de alimentación o como hábitat.
• Migración de especies a zonas más tranquilas debido a la contaminación atmosférica (emisiones de gases, polvo y ruido).

Fase operativa

• La sobreexplotación de la fauna marina cuando estos estén en tiempo de veda, ya sea por la gran demanda que genera el uso de pescados y mariscos en la cocina norteña.  

5.2.7 Impactos sobre el paisaje

    Fase de construcción

• Impacto visual por el tráfico de maquinara y la construcción.
• Impacto producido por la generación de residuos sólidos.

        Fase operativa

• Impacto visual por la presencia de una nueva edificación, que no va acorde el contexto del lugar.
• Impacto visual positivo, gracias al planteamiento urbano que propone juegos para niños, una secuencia de vegetación, y espacios sociales que se incorporan al proyecto del Mercado Modelo.

5.2.8 Impactos socioeconómicos.

Fase de construcción

• Generación de fuentes de empleo directos a pobladores aledaños.
• Generación de empleos indirectos a proveedores, transportistas, distribuidores, constructores contratistas albañiles y proyectistas.
• Aporte al fisco en concepto de pago de tasas impositivas al gobierno central y municipal.

Fase operativa

• Generación de fuentes de empleo directos a pobladores aledaños.
• Generación de empleos indirectos a proveedores, transportistas, distribuidores, vendedores.
• Beneficios en el poder adquisitivo de los clientes, por el hecho de la oferta de productos a precios ventajosos.
• Aumento del aporte al fisco y al municipio como empresa contribuyente.
• Mejoramiento de servicios a consumidores por efecto de “competencia” entre los proveedores del área de influencia del proyecto.

5.2.9 Impactos sobre la salud.

       Fase de construcción

• Accidentes en obra, cuando no se cumpla con las normas del EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL, requerido para todo tipo de obra constructivas, y mas si estas son del Estado.
• Enfermedades respiratorias por la emisión de gases en el proceso de construcción, tanto para trabajadores como ciudadanos.

Fase operativa

Riesgos en la seguridad ocupacional

• Cortes del personal involucrado con utensilios de faena.
• Eventuales caídas por resbalones en superficies mojadas.
• Exposición a temperaturas elevadas área cocción de alimentos.
• Exposición a temperaturas bajas de cámaras frigoríficas.
• Exposición a malos olores.
• Exposición a las moscas (vectores de enfermedades)

Riesgos de contaminación de los productos ofertados, causando enfermedades en los consumidores

• Condiciones deficientes de higiene de las instalaciones y manipuleo del producto en venta.
• Contaminación bacteriana del producto por corte en la cadena de frío.
• Deficiente higiene del personal involucrado y sus utensilios.
• Deficiente condiciones sanitarias de los alimentos ofertados.
• Deficiencia en el control de vencimiento de productos perecederos
• Exposición a las moscas como vectores de enfermedades.

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