Ingeniero Civil De Minas

. Diseño de Correa de Descarga.

Para el diseño de la correa de descarga del circuito de chancado a stockpile se utilizaron datos a modo de ejemplo, (manual de RULMECA, Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras), como modo de entender y aplicar los conceptos de diseño.

Estudios preliminares para la selección de las correas transportadoras

Información requerida para seleccionar una correa:

1- Ancho de la correa. (mm)

2- Velocidad. (m/s)

3- Angulo de inclinación β.

4- Capacidad de carga máxima Qt (teórica).

5- Capacidad de transporte volumétrica Lvt.

Datos:

Material:

• Mineral de óxidos de cobre.

• Peso específico 2,28 t/m3. Para tamaño ≤1/2”

• Peso especifico 2,04 t/ m3. Para tamaño ≥ 1/2"

• Muy abrasivo.

• Angulo de reposo 50º.

Capacidad de transporte requerido:

• Lv = Capacidad de transporte de la banda.

• Lm = (Lv/Peso específico).

Características de la instalación:

• Distancia entre ejes 150m.

• Desnivel H = 15 m.

• Inclinación = 6º

• Utilización 16 hr.

1- Ancho de la correa (Tablas y formulismos)

Para determinar el ancho mínimo de la correa se debe obtener el tamaño de partícula y las características del material (en este caso se considera materiales abrasivos, pesado y cortante > 2 t/ m3).

Tabla 1 Velocidad y ancho de correas.

A su vez la tabla 1 nos permite calcular la velocidad máxima (Vmax) con que se desplaza el material en la correa.

Luego, se evalúa cuáles la forma de estación portante, dada la velocidad acabada de determinar, que cumpla con la capacidad de transporte volumétrica Lm requerida.Para obtener este resultado se calcula la capacidad de transporte volumétrica LVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la inclinación de la banda transportadora δ = 6°.

En donde:

IM = capacidad de transporte volumétrica

v = velocidad de la banda

K = coeficiente de corrección debido a

la inclinación 6°: 0,98 (Fig. 3).

K1 = coeficiente de corrección para la

irregularidad de alimentación: 0,90(Fig.4).

Fig. 3 Coeficiente corrección inclinación. (Derecha).

Fig.4 Coeficiente Corrección irregularidad de alimentación. (Izquierda).

Dado el ángulo de reposo del material de 50°, de la Tabla 2 se deduce que el ángulo de sobrecargase tiene que estabilizar alrededor de los 30°.

Tabla 2 Angulo de reposo, sobrecarga y fluidez de material.

Por

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