LA TIERRA EN LA COLONIA
Enviado por paola1522 • 5 de Agosto de 2013 • 329 Palabras (2 Páginas) • 362 Visitas
CAPITULO 4: LA TIERRA EN LA COLONIA
• El conflicto comenzó desde que los invasores europeos empezaron a disponer del territorio de los indígenas y no terminará hasta que la tierra no sea apropiada por los que realmente la trabajan.
• El repartimiento fue el primer título de propiedad sobre la tierra, este creo expectativa de dominio que podía convertirse en un dominio o no, mediante ocupación efectiva y cultivo.
• Para fines del siglo XVI ya unas pocas personas habían acaparado las tierras mejores.
• La práctica de ventas de tierra fuera una expresión más aguda del criterio fiscal de la corona e implicaba el abandono de la obligación de morada y labor para el propietario.
• Durante el periodo colonial la iglesia fue la institución que más riqueza acumulada en bienes inmuebles tanto urbanos como rurales.
• Las haciendas estaban ubicadas dentro del marco de la economía colombiana y sus utilidades se destinaban en parte a mantener los colegios de la orden.
ARGUMENTACIÓN: el capitulo 4 se centra principalmente en los problemas que se produjeron por el dominio de las tierras presentando grandes conflictos sociales en América; porque empezaron a disponer del territorio de los indígenas quienes eran los que trabajaban en ella.
Además el relativo desarrollo era a costa de la explotación; así como también la practica de ventas de tierra fue la expresión más aguda de lo que dijera la corona implicando el abandono de sus tierras y sus trabajos de los propietarios y También los españoles de bajos recursos vinieron a América a acaparar las mejores extensiones de tierras y siendo así la iglesia quien mas riqueza acumulo de la zona rural y urbana.
CAPITULO 5: EL COMERCIO
• El comercio desarrollado por España con sus colonias tuvo como base el monopolio quien se manifestó de tiples maneras con relación a los puertos, a las rutas , al comercio con otras potencias intercolonial, a los buques de transporte, a la nacionalidad de los comerciantes etc.
• El viaje de navíos individuales esta
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