Laboratorio Circuitos Básicos De Neumática

Laboratorio Circuitos Básicos de Neumática

Institución Tecnológica Universitaria ITM

2014

Resumen—El siguiente trabajo tiene como objeto identificar los tipos de válvulas y demás equipos asociados en el laboratorio de Neumática e Hidráulica del ITM, empleando cada uno de los montajes realizados en la clase, que nos permita diferenciar cada uno de estos componentes, al momento de realizar sus respectivas conexiones en cada circuito.

Palabras Claves: Presión, Caudal, Cilindros, Acoples, Mangueras, Neumática, Manómetro, Bar, psi, mantenimiento.

I. INTRODUCCIÓN

Se mostrara la puesta a punto y los resultados de cada uno de los montajes realizados, mediante la explicación y los gráficos obtenidos en software (FluidSim 3.6 full versión, fabricante FESTO), para cada uno de ellos, dándonos así una herramienta de gran apoyo en la resolución de inconvenientes que se pueden presentar en próximos montajes, así como la destreza adquirida para la manipulación de cada equipo requerido en nuestras prácticas

OBJETIVOS

• Conocer el funcionamiento, de cada una de las válvulas empleadas, en los circuitos neumáticos básicos.

• Identificar como están conformados, y como se representan en un diagrama de distribución (software fluidsim).

• Realizar la simulación y la práctica, de cada uno de los esquemas propuestos en clase.

MARCO TEORICO

La Neumática es la tecnología que emplea el air comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos están constituidos por:

• Elementos de información

• Órganos de mando

• Elementos de trabajo

Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:

• Distribuir el fluido

• Regular Caudal

• Regular Presión

Según su función se subdividen en 5 grupos:

• Válvulas de vías o distribuidoras

• Válvulas de bloqueo

• Válvulas de presión

• Válvulas de caudal

• Válvulas de cierre

En los sistemas neumáticos de determinan dos tipos de circuitos:

• Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen evitando brincos por fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de recuperación ante las fugas, ya que el flujo llega por dos lados.

• Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribución se forma por ramificaciones las cuales no retornan al origen, es más económica esta instalación pero hace trabajar más a los compresores cuando hay mucha demanda o fugas en el sistema.

Estos circuitos a su vez se pueden dividir en cuatro tipos de subsistemas neumáticos:

1. Sistema Manual

2. Sistemas semiautomáticos

3. Sistemas automáticos

4. Sistemas lógicos

II PROCEDIMIENTO

A continuación se identifica cada uno de los circuitos neumáticos, implementados en el laboratorio, se emplearon los siguientes elementos que se muestran a continuación:

Módulo de Elementos Neumáticos.

• Válvula de 5/3 accionada y retorno por presión.

Simbología.

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