Los controles de velocidad del motor

al cual está sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí). Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección. Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando:

Según el tipo de trabajo:

Máxima y mínima (alta y ralentí).

Régimen completo utilizado en maquinaria agraria y construcción (según variación).

Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el más completo.

Según el equipo:

Centrífugos:

Indicado para motores de vehículos grandes. Un regulador centrífugo aprovecha la fuerza centrífuga para su funcionamiento. Sumecanismo se basa en un eje accionado por el motor y provisto de pesos a los que se coloca una palanca.

Neumático:

El gobernador neumático aprovecha el vacío del múltiple de ...

al cual está sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí). Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección. Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando:

Según el tipo de trabajo:

Máxima y mínima (alta y ralentí).

Régimen completo utilizado en maquinaria agraria y construcción (según variación).

Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el más completo.

Según el equipo:

Centrífugos:

Indicado para motores de vehículos grandes. Un regulador centrífugo aprovecha la fuerza centrífuga para su funcionamiento. Sumecanismo se basa en un eje accionado por el motor y provisto de pesos a los que se coloca una palanca.

Neumático:

El gobernador neumático aprovecha el vacío del múltiple de ...

al cual está sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí). Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección. Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando:

Según el tipo de trabajo:

Máxima y mínima (alta y ralentí).

Régimen completo utilizado en maquinaria agraria y construcción

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