Mantenimiento

Renovación de la carga

Renovación de la carga Carlos Guardiola

Quito, ago.-sept.2013

CONTENIDO

 Introducción

 Renovación de la carga en 4T

 Válvulas

 Diagrama de distribución

 Sintonizado de colectores

 Renovación de la carga en 2T

 Resumen

INTRODUCCIÓN VÁLVULAS SINTONIZADO

COLECTORES

DIAGRAMA

DISTRIBUCIÓN MOTORES 2T R

Renovación de la carga Carlos Guardiola

Quito, ago.-sept.2013

INTRODUCCIÓN

 Desde el punto de vista energético, la combustión es el fenómeno

responsable de la entrega de potencia. La combustión precisa la

formación de una mezcla aire-combustible

 Como la inyección de combustible es ‘forzada’, la entrada de aire

en el motor es el fenómeno limitante

 Como los MCIA son de ciclo abierto, la entrada de mezcla fresca

lleva aparejada la salida de gases de escape  Renovación de la

carga (PRC)

Definición: proceso mediante el cual los gases producto de la

combustión son desalojados del cilindro y substituidos por mezcla

(aire) fresca

4T: realizado durante las carreras de éscape y admisión

2T: realizado en las cercanías del PMI

INTRODUCCIÓN VÁLVULAS SINTONIZADO

COLECTORES

DIAGRAMA

DISTRIBUCIÓN MOTORES 2T R

Renovación de la carga Carlos Guardiola

Quito, ago.-sept.2013

INTRODUCCIÓN

4T 2T

barrido por cárter

2T

bar. independiente

COMP COMB

EX BARR

INTRODUCCIÓN VÁLVULAS SINTONIZADO

COLECTORES

DIAGRAMA

DISTRIBUCIÓN MOTORES 2T R

Renovación de la carga Carlos Guardiola

Quito, ago.-sept.2013

INTRODUCCIÓN

 Hipótesis del proceso de admisión ideal (en motores 4T):

 No existe fricción entre el fluido y las paredes, y la evolución es

en todo momento reversible

 El proceso es adiabático

 El fluido no tiene inercia y no hay fenómenos dinámicos

 Todo el combustible está gasificado

 Las válvulas abren y cierran instantáneamente en los PM  no

existe cortocircuito de mezcla fresca

 Los gases de escape están a la misma presión y temperatura

que la mezcla de admisión

INTRODUCCIÓN VÁLVULAS SINTONIZADO

COLECTORES

DIAGRAMA

DISTRIBUCIÓN MOTORES 2T R

a T a ref m nV 2 ,

  

Renovación de la carga Carlos Guardiola

Quito, ago.-sept.2013

INTRODUCCIÓN

 Ninguna de las hipótesis anteriores se cumple de forma perfecta:

INTRODUCCIÓN VÁLVULAS SINTONIZADO

COLECTORES

DIAGRAMA

DISTRIBUCIÓN MOTORES 2T R

T a ref

a

v

nV

m

2 ,



  

Rendimiento volumétrico:

referido a condiciones ambientales

(motores de aspiración natural) o a

condiciones en el colector de

admisión (sobrealimentados)

...