Maquina De Vapor

Máquina de vapor, dispositivo mecánico que convierte la energía del vapor de agua en energía mecánica y que tiene varias aplicaciones en propulsión y generación de electricidad. El principio básico de la máquina de vapor es la transformación de la energía calorífica del vapor de agua en energía mecánica, haciendo que el vapor se expanda y se enfríe en un cilindro equipado con un pistón móvil. El vapor utilizado en la generación de energía o para calefacción suele producirse dentro de una caldera. La caldera más simple es un depósito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado.

Por conducción el calor fluye de un punto mayor de temperatura en este caso la llama, a un punto de menor temperatura en este caso el interior de la lata lo que aumenta la energía interna del sistema porque solo se presenta una absorción de calor, todo el fluido se calienta y evapora casi al mismo tiempo por convección. Debido a que el área de salida es menor al área transversal del contenedor, al pasar la misma cantidad de fluido en un determinado periodo de tiempo por dicha secciones la velocidad de salida del fluido aumentara de esta forma se mantiene el principio de conservación del gasto, el cual dice que a menor área mayor es la velocidad de la salida, este es el principio clave para darle velocidad al carro. El vapor al salir por el agujero ejerce una fuerza sobre el aire y este ejerce una fuerza en sentido contrario al vapor que es la que impulsa al carrito y lo pone en marcha.

Primera ley de la termodinámica: También conocida como principio de conservación de la energía para la termodinámica, establece que si se realiza trabajo sobre un sistema o bien éste intercambia calor con otro, la energía interna del sistema cambiará. Para entender esta ley, es útil imaginar un gas encerrado en un cilindro, una de cuyas tapas es un émbolo móvil y que mediante un mechero podemos agregarle calor. El cambio en la energía interna del gas estará dado por la diferencia entre el calor agregado y el trabajo que el gas hace al levantar el émbolo contra la presión atmosférica.

• 80cm

• Frenos y dirección

• Aplicación exacta de las leyes de newton, la primera ley de la termodinámica

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