Montaje De Centros De Transformación

Montaje de centros de transformación aéreos y con envolvente

OBJETIVOS

 Determinar los pasos y elementos recomendados para la construcción de centros de transformación según normativa internacional.

 Analizar instrucciones generales para la ejecución de la obra.

MONTAJE DE CENTROS A LA INTEMPERIE

1) Apoyos

2) Herrajes

3) Transformadores

4) Conexión de MT al transformador

5) Pararrayos

6) Cuadros de BT

7) Interconexión transformador-cuadro BT

8) Instalación de puesta a tierra

9) Cartografía

1) APOYOS

• Se tomarán como referencia los sistemas de apoyo correspondientes a cables desnudos antes estudiados, tomando en cuenta la posición del centro de transformación y el tipo de transformador a utilizar específicamente. Y la construcción de los mismos se tomará como aspectos constructivos o de ejecución.

2) HERRAJES

• Los herrajes más comunes para instalaciones aéreas, corresponden a aquellas construidas de acero galvanizado en caliente, serán de tipo U con un soporte al poste de tipo L. Según las necesidades y situaciones de construcción, podrán generar variaciones en la construcción; dichas variaciones producirán la utilización de carriles.

• Se deberán fijar con pernos y equipos denominados torquímetros en lo posible, dicho trabajo asegurará la correcta sujeción de los herrajes al poste indicado.

3) TRANSFORMADORES

• La tensión de lado de MT estará definida por la ubicación de la obra y las necesidades de quien solicite el trabajo.

• La elevación del transformador a su posición final se realizará por medio de grúas o canastillas diseñadas para el fin.

• Generalmente un centro de transformación aéreo o a la intemperie puede brindar una potencia máxima de 125 kW por dicha razón se acostumbra a instalar transformadores con aislamiento en aceite de acuerdo a normas generales. Obviando la ausencia de ciertos materiales peligrosos.

4) CONEXIÓN DE MT AL TRANSFORMADOR

• En el mercado los transformadores vienen ya diseñados con elementos denominados pasatapas, dichos elementos cumplen la función de realizar la conexión entre las líneas de llegada y las bobinas internas del transformador, se asemejan a los aisladores de suspensión de acuerdo a su construcción.

• Los puentes de conexión deberán ser lo más cortos posibles con la finalidad de evitar pérdidas entre la distribución y el transformador.

• La conexión de seccionadores fusible y pararrayos es adecuada y necesaria.

• Cabe recalcar que el presente documento presenta las etapas de conexión e instalación más no un orden preciso de trabajo.

5) PARARRAYOS

• Se recomienda la instalación de pararrayos de óxidos metálicos con recubrimientos plásticos o polímeros sin explosores.

• La conexión de MT se realizará de acuerdo a especificaciones del fabricante.

• La sujeción de estos elementos se debe realizar directamente en las pletinas diseñadas para este fin y ubicadas en el transformador.

6) CUADROS DE BT

• La colocación de éste cuadro se realiza usualmente debajo del transformador por medio de cajas del material antes citado para los herrajes y anclajes (acero galvanizado en caliente).

• El cuadro debe hallarse debidamente aplomado y alineado.

• Se deberá fijar con la suficiente presión para que sea fijo y no esté propenso a desviaciones o desplazamientos accidentales.

• La conexión eléctrica y mecánica deberá ser comprobada.

7) INTERCONEXIÓN TRANSFORMADOR-CUADRO BT

• El trazado deberá ser el más corto posible.

• La conexión se realizará por medio de conductores unipolares de aluminio dotados de conectores bimetálicos.

• La unión mecánica entre conductores y conectores debe ser realizada por medio de prensas con la finalidad de evitar posibles chispeos o desconexiones.

• Suele colocarse arandelas planas y elásticas entre los elementos que se conectarán.

• Tanto la conexión eléctrica como la tensión mecánica deberán ser revisadas varias veces.

8) PUESTA A TIERRA

a) Puesta a tierra de protección

• Para este sistema se deberá colocar conductores de cobre desnudos de una sección recomendada de 50 mm cuadrados.

• La cuba del transformador y los pararrayos irán conectados a este sistema.

• La conexión a tierra se realizará por medio de barrilla o conductor en bucle.

b) Puesta a tierra de neutro

• Debe estar separada de la tierra de protección y ésta por recomendación deberá ser de la misma sección pero con un aislante seco.

• Está conexión se destina únicamente al neutro de las acometidas.

Generalidades sobre la puesta a tierra

• La unión mecánica entre conductores y barrilla de tierra se debe realizar a través de grapas diseñadas para el fin y que aseguren una presión adecuada.

• Se verá revisar siempre la presencia de “interferencias” entre un sistema y el otro a fin de provocar descargas a personas cercanas.

• La distancia recomendad entre las barrilla será de aproximadamente 40cm sin embargo en caso de existir las llamadas “interferencias”, se deberá colocar concreto con el fin de aislar los sistemas.

• Previo a la conexión del PaT tanto de protección como de neutro se debe realizar estudios para determinar la resistividad del terreno y deducir las mejoras que se deben llevar a cabo en el terreno.

9) CARTOGRAFÍA

• Se debe realizar una comparación entre la obra final y los planos preliminares presentados por el constructor.

• En caso de haber existido modificaciones sobre la marcha, se debe realizar las mismas modificaciones en los planos que se entregarán al abonado o dueño de obra.

• Los planos deben contener todos los elementos tanto mecánicos como eléctricos.

• Contendrán las conexiones y características principales

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