OBSERVE Y ANOTE CUAL ES LA CORRIENTE NOMINAL Y EL VOLTAJE NOMINAL DE LOS DEVANADOS DEL ESTATOR

DESARROLLO

PARTE 1

• OBSERVE  Y ANOTE CUAL ES LA CORRIENTE NOMINAL  Y EL VOLTAJE NOMINAL DE LOS DEVANADOS DEL ESTATOR :

Inom= 1.5 A

Vnom=120V

• OBSERVE  Y ANOTE CUAL ES LA CORRIENTE NOMINAL  Y EL VOLTAJE NOMINAL DE LOS DEVANADOS DEL ROTOR:

Inom= 2 A

Vnom= 60V

• ANOTE CUAL ES LA VELOCIDAD NOMINAL Y LA POTENCIA EN HP DEL MOTOR:

r/min=1500

HP= ¼ HP

1. ARME EL SIGUIENTE CIRCUITO  Y ANOTE LO QUE SE PIDE :

[pic 1]

• OBSERVE QUE PUEDE VARIAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE CD A PARTIR DE LA FUENTE DE ALIMENTACION
• OBSERVE QUE EL VOLMETRO E2 SE ENCUENTRA CONECTADO  AL CIRCUITO DEL ROTOR , POR LO TANTO USTED TOMARA EL VALOR DEL VOLTAJE INDUCIDO DEBIDO AL CAMPO MAGNETICO GIRATORIO
• EL OBJETIVO DEL CIRCUITO ES QUE OBSERVE FISICAMENTE EL DESLIZAMIENTO Y EL VOLTAJE INDUCIDO
• CONECTE LA FUENTE DE ALIMENTACION Y PONGA LA PERILLA EN LA POSICION VOLTAJE MINIMO. NOTE QUE EL MOTOR TIENE VEL = 0

MIDA Y ANOTE LOS SIGUIENTES DATOS :

• GIRE LA PERILLA DE CONTROL DE VOLTAJE DE LA FUENTE, CON EL TACOMETRO VAYA TOMANDO LA LECTURA DE LA VELOCIDAD HASTA LLEGAR A LOS 900 r/min.

MIDA Y ANOTE LOS SIGUIENTES DATOS :

• GIRE LA PERILLA DE CONTROL DE VOLTAJE DE LA FUENTE Y AJUSTE EL REOSTATO DE CAMPO A UNA VELOCIDAD  DEL MOTOR DE CD PARA TENER 1600 r/min

MIDA Y ANOTE LO QUE SE PIDE :

PONGA LA PERILLA DE LA FUENTE EN EL VOLTAJE MINIMO Y DESCONECTE EL CIRCUITO

1. CAMBIE EL SENTIDO DE GIRO DEL MOTOR  DE CD , PARA OBTENER EL DESLIZAMIENTO Y EL VOLTAJE INDUCIDO

PARTE 2 : CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE INDUCCION

2.1 CONECTE EL SIGUIENTE CIRCUITO

[pic 2]

MIDA Y ANOTE LO QUE SE PIDE :

• ACOPLE EL MOTOR Y EL ELECTRODINAMOMETRO POR MEDIO DE LA BANDA ,PONGA LA PERILLA DEL ELECTRODINAMOMETRO EN LA POSICION MAXIMA DE LA CARGA
• GIRE LA PERILLA DE LA FUENTE DE ALIMENTACION HASTA TENER UN VOLTAJE DE 100Vca
• MEDIR Y ANOTAR LO QUE SE PIDE

• REDUZCA LA CARGA DEL MOTOR HACIENDO GIRAR CON LENTITUD LA PERILLA DEL DINAMOMETRO

MIDA Y ANOTE LAS CORRIENTES DEL ROTOR A UN PAR DE 1 lbf-plg.

• OBSERVAR COMO ES EL VALOR DE LAS CORRIENTES DEL ROTOR Y ESTATOR A BAJA VELOCIDAD
• OBSERVE QUE SUCEDE CON EL VALOR DE LAS CORRIENTES AL DISMINUIR LA CARGA E INCREMENTARSE LA VELOCIDAD.

CARACTERISTICAS DE ARRANQUE

2.2.- CONECTE EL SIGUIENTE CIRCUITO

[pic 3]

• MIDA Y ANOTE LO QUE SE PIDE

• ACOPLE EL MOTOR Y EL ELECTRODINAMOMETRO POR MEDIO DE LA BANDA .PONGA LA PERILLA DEL ELECTRO DINAMOMETRO EN LA POSICION MAXIMA DE LA CARGA .

• EL VOLTAJE QUE SE APLICARA AL MOTOR SERA UN VOLTAJE FIJO CON LA MAXIMA CARGA PROPORCIONADA POR EL ELECTRODINAMOMETRO

• OBSERVAR EL VALOR DEL PAR DE ARRANQUE

• CONECTAR LA FUENTE DE ALIMENTACION, MEDIR RAPIDAMENTE Y DSCONECTAR:

PARTE 3: CAMBIO DE VELOCIDAD POR MEDIO DE RESISTENCIAS

3.1.- CONECTE EL SIGUIENTE CIRCUITO

[pic 4]

• AJUSTAR EL VOLTAJE DE LA FUENTE A 220 Vca
• NO ACOPLE EL MOTOR CON EL ELECTRODINAMOMETRO

• PONGA LA PERILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL REOSTATO EN SU POSICION MAXIMA. CONECTE LA FUENTE DE ALIMENTACION, EL MOTOR COMENZARA A GIRAR.

NOTA: PARA TENER UN PAR CERO PUEDE DESACOPLAR EL ELECTRODINAMOMETRO.

• OBSERVE LOS INSTRUMENTOS DE MEDICION Y ANOTE LO QUE SE PIDE EN LA TABLA :

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