SERVICIO DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO E IDENTIFICACION DE INTERFERENCIAS

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO E IDENTIFICACIÓN DE INTERFERENCIAS

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                                                       Índice

GENERALIDADES.        3

ANTECEDENTES.        3

OBJETIVOS Y ALCANCES.        3

UBICACIÓN Y ÁMBITO DEL PROYECTO.        4

1.        METODOLOGÍA DE TRABAJOS        6

1.1.        SECCIONAMIENTO DEL ÁREA LONGITUDINAL DE LA VÍA Y DETALLES EXISTENTES.        6

1.2.        LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO DE LOS SITIOS DE CRUCE DE DRENAJES MAYORES Y MENORES        7

1.3.        PUNTOS DE CONTROL        10

2.        PROCESO DE INFORMACION DE CAMPO.        15

2.1.        TRABAJOS EN GABINETE        16

3.        EQUIPOS UTILIZADOS.        17

3.1.        Programas y Equipos de Cómputo.        18

4.        ANEXOS        18

4.1.        PANEL FOTOGRAFICO DE ACTIVIDADES        18

4.2.        CERTIFICADO DE CALIBRACION DE EQUIPOS        18

 GENERALIDADES.

Los trabajos de levantamiento topográfico e identificación de interferencias desarrollados en el presente informe han tenido en consideración lo establecido en los Términos de Referencia emitidos por Provias Nacional como Unidad Ejecutora del Pliego del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

Para el desarrollo de los trabajos de Topografía se ha utilizado para la planimetría el sistema de coordenadas topográficas, utilizado la topografía clásica con estación total.

ANTECEDENTES.

Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVÍAS NACIONAL, Sub Dirección de Carreteras, que tiene a su cargo la construcción, el mejoramiento y rehabilitación de la Red Vial Nacional. se llevó a cabo la Licitación Pública, bajo la modalidad de Concurso Oferta mediante el Sistema de Suma Alzada.

Con Orden de Servicio N° 0002047 de fecha 26 de noviembre del 2020 JG & D Ingeniería y Construcción E.I.R.L. Realiza el Servicio de levantamiento topográfico e identificación de interferencias, para la culminación de obra del proyecto: “Mejoramiento de la Carretera Rodríguez de Mendoza – Empalme pe-5n (la calzada) tramo: Selva Alegre Empalme – PE-5m (la calzada)” a cargo de la sub dirección de obras de carretera.  

OBJETIVOS Y ALCANCES.

Los objetivos y alcances del servicio son las siguientes:

• Levantamiento topográfico en el sistema de coordenadas topográficas, km 0+000 al km 0+100 (Empalme- PE-5N), el ancho mínimo variable de 120 metros a cada lado del eje de vía proyectada.
• Levantamiento topográfico en el sistema de coordenadas topográficas, km 10+000 al km 20+000, considerando un ancho variable mínimo de 50 metros a cada lado del eje de vía proyectada.
• El levantamiento topográfico incluye estructuras existentes de obras de drenaje, obras de contención, puentes, viviendas, entre otros.
• Levantamientos complementarios como áreas auxiliares, quebradas, puentes, de acuerdo a lo indicado en los TDR.
• Seccionamiento de la vía serán en tramos rectos y curvos cada 10 metros.
• Elaboración la red de puntos TIN (Triangulated Irregular Network) y/o DTM (Digital Terrain Modeling) procesado en el Software Civil 3D.
• Las curvas de nivel serán presentadas a cada metro
• Los laminados serán desarrollados en Civil 3D y en formato A3
• Se adjunta los certificados de calibración de los equipos utilizados.
• Se adjunta panel fotográfico de los trabajos realizados.

UBICACIÓN Y ÁMBITO DEL PROYECTO.

El área de estudio se encuentra ubicada en la región San Martín, Provincia de Moyobamba, Distrito de Soritor.

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1. METODOLOGÍA DE TRABAJOS

1. SECCIONAMIENTO DEL ÁREA LONGITUDINAL DE LA VÍA Y DETALLES EXISTENTES.

Comprende principalmente los alcances y la metodología de su realización conforme lo establecido en los Términos de Referencia.

Esta actividad se ha ejecutado haciendo uso de Estaciones Totales , Leica modelo TS 06PLUS 1” R500 con láser infrarrojo a partir de los puntos control  vertical determinados a lo largo de la carretera y los puntos de control de Poligonal de apoyo, establecidos con el objeto de que los planos a generar se encuentren dentro de los parámetros cartográficos en sistema de coordenadas topográficas para las secciones respectivas, de acuerdo a escalas que permitan la visualización completa de los detalles del terreno.

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