Señalización de pista - aeropuertos

Problema:

Calcular las dimensiones de las siguientes marcas de pista según el anexo 14 de la OACI (considerando como obligatorias las recomendaciones) para una pista situada a nivel del mar en condiciones estándar para el avión de referencia, obteniendo sus datos de longitud de pista y clave de referencia del listado de aviones incluido en el manual de diseño de aeródromos pistas:

Datos:

Aeronave

PIPER PA46-350P

Clave de referencia

1A

Longitud de campo de referencia (m)

637.0

Envergadura (m)

13.1

Anchura exterior entre ruedas del tren de aterrizaje
principal (m)

3.9

Aproximación

Precisión

Categoría de aproximación

I

Altitud (msnm)

0.0

T (°C)

15.0

Longitud de pista

637.0

Porque se encuentra en condiciones estándar

Cálculos

1. Ancho de Pista (m)

30.0

[pic 1]

2. Color de las marcas de pista

BLANCO

[pic 2]

3. Altura mínima (m) de la señal designadora de pista

9.0

[pic 3]

4. Separación longitudinal en m entre la fajas de umbral y la señal designadora de pista (modelo A o B anexo 14)

12.0

5. Separación longitudinal en m de la señal designadora de pista con la primera marca de eje (modelo A o B anexo 14)

12.0

6. Longitud mínima del conjunto marca de eje+espacio en m

50.0

[pic 4]

7. Longitud máxima del conjunto marca de eje+espacio en m

75.0

8. Longitud de la marca de eje en m para un tamaño del conjunto de marca de eje+ espacio de 60 m

30.0

.

9. Ancho de la marca del eje en m

0.45

[pic 5]

10. Distancia al umbral de las barras longitudinales de la marca de umbral en m

6.0

[pic 6]

11. Número de barras longitudinales de la marca de umbral (modelo A o B anexo 14):

8.0

[pic 7]

12. Ancho de las barras de la marca de umbral en m (modelo A o B anexo 14)

1.8

[pic 8]

13. Ancho de las barras de la marca de umbral en m (modelo A o B anexo 14)

1.8

14. Separación entre las barras de la marca de umbral en m (modelo A o B anexo 14):

1.8

15. Separación entre las barras centrales de la marca de umbral en m (modelo A o B anexo 14):

3.6

16. Distancia máxima de la última barra de la marca de umbral con el borde de la pista en m

3.0

17. Anchura mínima en m de la barra transversal de la marca de umbral si es necesaria por estar desplazado:

1.8

[pic 9]

18. Distancia desde el umbral al comienzo de la señal de punto de visada en m. Desplazamiento del umbral: 138 m

150.0

[pic 10]

19. Longitud máxima de la marca de la señal del punto de visada en m

45.0

20. Anchura mínima de la marca de la señal del punto de visada en m

4.0

21. Espaciado mínimo interior entre los dos elementos de la marca de la señal del punto de visada en m

6.0

22. Número de pares de marcas de zona de toma de contacto considerando que uno de los umbrales está desplazado y el otro no (sin descontar el que se elimine por coincidir con la señal de punto de visada). Desplazamiento del umbral: 138 m

1.0

[pic 11]

23. Longitud de las marcas de cada par de las señales de toma de contacto en m

22.5

24. Anchura de las marcas de cada par de las señales de toma de contacto en m (según el patrón A de la figura 5.5 del Anexo 14):

3.0

[pic 12]

25. Espaciado mínimo transversal interior entre los dos elementos de cada par de marcas de las señales de toma de contacto en m:

6.0

26. Separación longitudinal entre el umbral y el primer par de marcas de las señales de toma de contacto en m

150.0

27. Separación longitudinal entre cada par de marcas de las señales de toma de contacto y el par adyacente en m

150.0

28. Distancia a la señal de punto de visada dentro de la cual, si hay un par de marcas de las señales de toma de contacto, este par debe ser eliminado (en m)

50.0

29. Ancho en m de las marcas de borde de pista

0.90

30. Color de las marcas de las calles de rodaje (en minúsculas, masculino y singular)

AMARILLO

30. Ancho de la marca de eje de calle de rodaje en m

0.15