Subcidios

Eliminación de subsidios, ejemplo el diesel y otros derivados los cuales permitirán un ahorro, pero este ahorro se traslada al consumidor

Restricción de importaciones, han generado un desequilibrio en la oferta y demanda de múltiples productos, con un efecto en costes y sobreprecios

Anticipo del impuesto a la renta

 Impuesto a la salida de divisas es un obstáculo para atraer a la inversión extranjera

Dependencia del petróleo, comparación del pib con el precio del petróleo

Evolución de las exportaciones

Evolución de las importaciones

Evolución de las tasas de ocupación de empleo y subempleo

Diésel, gasolinas y fuel oil (residuo de petróleo) para uso comercial e industrial ya no tendrán subsidio del Estado. Este retiro, entre otras revisiones de los subsidios a los combustibles, significará un ahorro para el Fisco cercano a USD 300 millones anuales, de acuerdo con datos del Ministerio de Hidrocarburos. No obstante, significará un incremento de costos para las industrias de cerámica, papel y cartón; línea blanca y madera, según industriales consultados. La noche del jueves pasado, el presidente Rafael Correa suscribió el Decreto 799, con el cual se reforma el Reglamento sustitutivo para la regulación de los precios de los derivados de los hidrocarburos. El documento, además de revisar el subsidio al jet fuel, utilizado por los aviones, elimina el subsidio al diésel 2, diésel premium, gasolinas y fuel oil Nº 6, para el sector industrial y comercial. Esto, con excepción de las cuantías domésticas, que es el que se consume para tractores y equipos que trabajan en obras de infraestructura. De acuerdo con el Decreto, el precio de esos combustibles ahora será determinado cada mes por Petroecuador, con base en un costo promedio ponderado más los costos de transporte, almacenamiento, comercialización y un margen, además de otros tributos que fueren aplicables. Este costo se obtendrá de la ponderación del precio del producto importado y el costo de producción del mismo combustible. “Estamos quitando subsidios para los ricos”, dijo Correa la mañana de ayer, en Carchi, al insistir en que no se tocarán los subsidios al GLP de consumo masivo y al diésel y gasolinas para el transporte terrestre en el país. De acuerdo con un comunicado de prensa, enviado pocas horas después del pronunciamiento por el Ministerio de Hidrocarburos, este retiro de subsidios implicará un ahorro para el Estado de alrededor de USD 300 millones. Es decir, alrededor de un 10% del monto total proyectado este año para subsidios, que alcanza los USD 3 079 millones.

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