Tendencia de vehículos ferroviarios

Tendencia de vehículos ferroviarios.

Regional o suburbano

Es un sistema de transporte de pasajeros de corta distancia que presta servicios entre el centro de una ciudad y las afueras de esta, ciudades dormitorio u otras ciudades cercanas con un gran número de personas que viajan a diario. Se diferencia de otros sistemas por las siguientes características:

* Poseen mayor número de vagones y estos son más grandes.

* Tienen una menor frecuencia en sus servicios.

* Operan según horarios fijos y no a intervalos fijos de tiempo.

* Sirven a zonas de la ciudad con menor densidad de población y suburbanas.

* Comparten su ruta con otros trenes de pasajeros y de carga.

Urbano.

Son sistemas que circulan dentro de las ciudades, uniendo y facilitando el transporte entre diversas zonas de la misma. Estos son:

Metro.

En un medio de transporte masivo de pasajeros que opera en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro son subterráneas generalmente, aunque a veces se disponen elevadas e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansión urbana reciente, a nivel de calle pero con plataforma reservada. Estos sistemas operan sobre distintas líneas que componen una red, deteniéndose en estaciones no muy distanciadas entre sí y ubicadas a intervalos generalmente regulares.

Ventajas.

* Evita el colapso en las grandes ciudades.

* Mayor capacidad de pasajeros.

* Economía ya que el pasaje es más económico.

* Tiempo de viaje.

* Genera empleos.

* Menor impacto ambiental.

Tranvía.

Es un medio de transporte ferroviario urbano caracterizado por transportar a sus viajeros normalmente en superficie, y por las calles de una ciudad, sin separación del resto de la vía. Su finalidad es enlazar los núcleos urbanos y zonas de interés comercial y cultural de un municipio. Existen varios sistemas de tracción de los tranvías: a caballos, a vapor, a aire comprimido, a gasolina, y a cable, siendo los más famosos los tranvías de cable, ya sea elevado o entre los dos rieles. Este sistema presenta las siguientes ventajas e inconvenientes:

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