Una expiral hacia el desastre piper alpha

UNA ESPIRAL HACIA EL DESASTRE

ESTA CATASTROFE SE HABIA PODIDO  EVITAR SI EL SUPERVISOR DE TURNO DE LA CUADRILLA QUE SE ENCONTRABA REALIZANDO EL MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE GAS(A) UBIERA HECHO FIRMAR EL PERMISO DE TRABAJO DEL SUPERVISOR DEL AREA LOCAL Y LE UBIERA DADO A CONOCER LOS RIESGOS QUE SE PODIA OCASIONAR SI ACTIVABAN LA BOMBA YA QUE SE ENCONTRABA EN MANTENIMIENTO Y LE HACIA FALTA UN EMPAQUE Y HA SIMPLEMENTE NO SE VEIA PORQUE SE ENCONTRABA OCULTO Y A UNA ALTURA INSUFICIENTE DE VER, O UBIERA ARCHIVADO EL PERMISO DONDE SE ENCONTRABA  EL OTRO PERMISO CUANDO SE HABIA COMENSADO EL MANTENIMIENTO, YA QUE LA CUADRILLA ENTRANTE TENIA EL CONOCIMIENTO QUE LA BOMBA SE ENCONTRABA EN MANTENIMIENTO MAS NO QUE LE FALTABA EL EMPAQUE PERO COMO LA BOMBA ( B) SE APAGO Y NO PUDIERON REACTIVARLA LIGERO DESIDIERON ACTIVAR LA BOMBA ( A)  QUE SE ENCONTRABA EN MANTENIMIENTO PERO SIN CONOCER LOS RIESGOS QUE LES CAUSARIA,  AL ARRANCAR LA BOMBA SE PRODUCE UN ALTO ESCAPE DE GAS Y SE PRODUCE UNA EXPLOCION QUE ACABO CON LA TORRE PIPER,  POR OTRO LADO LA PLATAFORMA ESTABA DISEÑADA SOLO PARA PRODUCIR CRUDO Y NO GAS Y COMO TACABA HACER UNA INVERSION QUE COSTABA UNA FORTUNA NO LE HICIERON LA ADECUACION SUFICIENTE PARA QUE PRODUCIERA CRUDO Y GAS AL MISMO TIEMPO PERO AL PONER A PRODUCIR GAS EL PERSONAL QUE SE ENCONTRABA LABORANDO EN LA PLATAFORMA SOLO SE LE HABIA HECHO SIMULACRO Y SE TENIA UN PLAN DE EVACUACION SOLO CUANDO SE PRODUCIA CRUDO POR ESO EN EL MOMENTO DE LA EXPLOCION EL PERSONAL CORRIO A LAS ABITACIONES POR QUE  SE TENIAN BARRERAS EN CASO DE UN DERRAMEN O EXPLOCION DE CRUDO MAS NO PARA UNA EXPLOCION DE GAS Y LA OPERACIÓN SE HABIA COLOCADO EN MANUAL PORQUE LOS BUSOS RERALIZABAN UN TRABAJO DE SOLDADURA EN LA PROFUNDIDAD Y AL DEJARLA EN AUTOMATICA PODIA OCASIONAR CHISPAS Y PRODUCIR UNA EXPLOCION YA QUE LA TORRE  CONTABA CON UN PLAN DE MANEJO QUE COSTABA DE UNAS TURBINAS QUE ESTANDO EN MODO AUTOMATICO Y SE PRODUCIA UNA EXPLOCION LAS TURBINAS AUTOMATICAMENTE SE ACCIONABAN Y SE CONTROLABA EN  POCOS MINUTOS EL INCENDIO PERO COMO SE ENCONTRA EN MODO MANUAL INTENTARON ACTIVARLA MANUALMENTE PERO FUE IMPOSIBLE YA QUE HUBO UN ESCAPE SUPERIOR DE GAS PORQUE LAS DOS TORRES CERCANAS AL PRIMER AVISO DE LA EXPLOCION NO CANCELARON SU PRODUCCION SINO QUE LA SIGUIERON NORMALMENTE, DONDE FUERAN APAGADO LA PRODUCCION SE HABIA PODIDO CONTROLAR EL INCENDIO EN LA TORRE CON EL BUQUE O SE HABIA PODIDO EVACUAR EL PERSONAL  ILESO PERO EL BRAZO IDRAULICO DEL BUQUE SE TRABO Y DURO VARIOS MINUTOS PARA REALIZAR SU TRABAJO FUE AHÍ DONDE OCURRIO UNA EXPLOCION MAYOR Y NO SE PUDO HACER NADA, Y  LAS COMUNICASIONES CON TIERRA FIRME SE PERDIERON Y CUANDO SE REACTIVARON YA FUE DEMACIADO TARDE PORQUE LA EXPLOCION YA HABIA CONSUMIDO LA TORRE PIPER, SE HUBIERA TENIDO EL PERSONAL ALERTA Y PREPARADO YA QUE ESTA CATASTROFE SE HABIA MENCIONADO QUE HIBA A OCURRIR Y SE HUBIERA TENIDO UN PLAN DE COMUNICACIÓN MEJOR PARA ESTOS ACCIDENTES.

...