Una serie de fallas constructivas en varios tipos de obras de construcción e ingeniería
Enviado por Malpica123 • 4 de Diciembre de 2012 • Monografía • 3.488 Palabras (14 Páginas) • 686 Visitas
INTRODUCCIÓN
El presente informe, describe una serie de fallas constructivas en varios tipos de obras de construcción e ingeniería. Aquí veremos, las causas y/o consecuencias de dichas fallas, además del impacto social y económico que estas son capaces de lograr. Asimismo, estas fallas deberían ser prevenidas por los profesionales a cargo, puesto que, generan inconvenientes en la sociedad y no cumplen con la función para la que fueron construidas.
Finalmente, nuestra labor consiste en recopilar información esencial, resaltante y variada de este tema, para luego estudiarlas y exponerlas ante nuestra clase; y de esta manera poder llegar a nuestras conclusiones.
INTRODUCCIÓN
El presente informe, describe una serie de fallas constructivas en varios tipos de obras de construcción e ingeniería. Aquí veremos, las causas y/o consecuencias de dichas fallas, además del impacto social y económico que estas son capaces de lograr. Asimismo, estas fallas deberían ser prevenidas por los profesionales a cargo, puesto que, generan inconvenientes en la sociedad y no cumplen con la función para la que fueron construidas.
Finalmente, nuestra labor consiste en recopilar información esencial, resaltante y variada de este tema, para luego estudiarlas y exponerlas ante nuestra clase; y de esta manera poder llegar a nuestras conclusiones.
OBJETIVOS
Objetivo General
Estudiar las fallas en obras de construcción e ingeniería diferentes a edificaciones.
Objetivos Específicos
Explicar las causas y/o consecuencias de estas fallas.
Describir el impacto social de estas fallas.
JUSTIFICACIÓN
En un mundo que va creciendo rápidamente y la tecnología se desarrolla de una forma acelerada, es necesaria la implementación de la infraestructura de una ciudad, es decir, es necesaria la creación de nuevas obras de construcción e ingeniería, tales como: puentes, represas, carreteras, etc.
Por ello, estos tipos de obras de construcción e ingeniería, deben ser precisos y no tener ningún tipo de fallas. Debido a estos requisitos, nosotros como grupo estudiaremos estas fallas y las expondremos ante nuestra clase, para así dar a conocer las causas y/o consecuencias que estas generan, así como el impacto social que generan.
DESARROLLO DEL TEMA
Es importante destacar que la construcción y obras civiles son necesarias e importantes para la sociedad, ya que con su ejecución logramos el desarrollo de ciudades, países y el mundo entero. También es una obligación hacerle mantenimiento para que dicha estructura no se deteriore en un corto plazo y la estructura pueda perdurar sin presentar algún tipo de problemas es su estado físico e interno. Sin embargo, en algunas ocasiones, existen fallas en la construcción de dichas obras civiles.
¿Qué es una falla?
Falla es una condición no deseada que hace que el elemento estructural no desempeñe una función para la cual existe. Esto significa, que una falla es la pérdida de función de un elemento, tanto por deformación (fluencia) como por separación de sus partes (fractura).
Una falla no necesariamente produce colapso o catástrofe, sin embargo, un Ing. Civil puede distinguir dos tipos de fallas:
- Fallas Catastróficas, caracterizadas por ser completas y repentinas donde es imposible la recuperación.
- Fallas por Degradación, cuya característica principal es la de ser graduales y parciales.
FALLAS EN PUENTES
Las fallas en puentes se presentan por diferentes eventos y la gravedad de la falla depende de la tipología estructural que presente, según el obstáculo a sortear por el mismo, de los materiales, el destino (vial, ferroviario, peatonal o canal), etc.
Como dijimos los puentes se construyen para sortear obstáculos, como ser valles, ríos, quebradas, etc. Las fallas en puentes pueden ser debido a eventos sísmicos, crecidas en ríos, explosiones, choques debido a trafico vial o barcos, etc.
La función estructural de un puente se puede dividir de 3 maneras; puentes colgantes resisten a tracción, los puentes en viga resisten a flexión y los puentes en arco resisten a compresión. También se puede ampliar la topología de puentes realizando una combinación de estas funciones estructurales.
Puente en Arco Puente Viga
Puente Colgante
La función estructural de cada puente presenta diferentes particularidades los cuales resultan ser puntos vulnerables que pueden transformarse en fallas en puentes. Por ejemplo, un puente en arco que trabaja a compresión, los puntos vulnerables son los estribos, los puntos de apoyos de la estructura de arco.
El colapso o los daños severos a los puentes de diferentes comunidades de los pueblos constituyen uno de los primeros efectos que se reportan durante la ocurrencia de fenómenos naturales. Se afirma que la causa principal de que esto ocurra con frecuencia es la negligencia o falta de supervisión de las autoridades de Obras Públicas porque permite que a un puente, que es una estructura rígida, se le coloquen aproches de arcilla o arena compactada.
Daños en el Puente de Brooklyn
Una grúa transportada por un remolcador sobre río, colisiono con el puente al pasar por debajo, lo que origino que parte del tablero y viga principal resultaran dañados. Es el resultado de no contar con una buena planificación cuando se transportan maquinarias o embarcaciones importantes debajo de un puente. A unos seis metros de lona y chapa fue dañada cuando la grúa en la parte inferior del puente en el centro de la luz.
Fallas en Puentes Sunshine Skyway – 09 de mayo 1980 (Florida, EE.UU.)
Las fallas en puentes ocasionadas en Sunshine Skyway causó el colapso de la estructura el 9 de mayo de 1980. La falla en el puente fue causada por un barco carguero “SS Venture Summit” al chocar con unas de las pilas del puente durante una tormenta. El tramo del puente de más 1200 metros (3937 pies) se precipito sobre la bahía de Tampa.
Prevención de las Fallas en Puentes por Impacto de Embarcaciones
Los nuevos diseños de puentes incorporan defensas en la pilas del puente cuando se encuentran en zonas fluviales con tránsito de buques de carga a fin de evitar las fallas en puentes por impacto de embarcaciones. Las defensas de la pilas pueden ser rígidas o flexibles. Actualmente se busca sustituir las defensas rígidas
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