“Visita al Papalote Museo del niño”

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Nombre del aparato: El globo.

¿QUIÉN LO INVENTÓ?: Los hermanos Montgolfier (de Annomay, Francia) fueron los primeros en construir un globo de papel. Utilizando un gas mucho más ligero que el aire, consiguieron que éste se elevara, en su primera ascensión, hasta los quinientos metros. Habían inventado el globo aerostático.

¿CUÁNDO?: La historia de la aerostación empieza a finales del siglo XVIII, en Francia. En el año siguiente, en 1783, los hermanos Montgolfier, en una demostración en el Palacio de Versalles, colgaron un cesto del globo y metieron dentro a una oveja, un pato y un gallo.

¿DÓNDE?: En Francia.

FUNCIONAMIENTO: Cuando oprimes el botón la llama se hace más intensa y calienta el aire del interior del globo. El aire caliente se expande y sede, esto hace que el globo se vuelva más ligero y se eleve. Cuando sube el globo, el aire en su interior se enfría por que se alejó de la flama, entonces se contrae y permite que ingrese más aire dentro del globo, esto hace que pese más y descienda.

PRINCIPIO FÍSICO: Los aeróstatos se elevan de acuerdo con el principio de Arquímedes, y se caracterizan por contener un fluido gaseoso de menor densidad que el aire. En este grupo se encuentran los dirigibles y globos aerostáticos. El concepto clave de este principio es el `empuje', que es la fuerza que actúa hacia arriba reduciendo el peso aparente del objeto cuando éste se encuentra en el aire.

INVESTIGACIÓN: Un globo aerostático es una aeronave aerostática no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de Arquímedes para volar, entendiendo el aire como un fluido.

Siempre están compuestos por una bolsa que encierra una masa de gas más ligero que el aire y de ahí que se conozcan popularmente como globo. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura sólida denominada barquilla o se le puede "atar" cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor.

Como no tienen ningún tipo de propulsor, los globos aerostáticos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque sí hay algunos tipos que pueden controlar su elevación.

El 21 de marzo de 1999, el suizo Bertrand Piccard y el británico Brian Jones culminaron la vuelta al mundo en globo aerostático sin realizar escalas, tras recorrer 46.759 kilómetros a bordo del Breitling Jones III en 19 días, 21 horas y 55 minutos.

APLICACIÓN: Son utilizados para navegar por lo que sirven como un medio de transporte que no contamina mucho, además son utilizados para divertirse viendo la tierra desde los aires.

BIBLIOGRAFÍA:

-Alvarenga Álvarez Física general con experimentos sencillos México: Oxford 2002

-Globos aerostáticos de Dianne Irving

-https://fisicadiaria.wordpress.com/2010/11/.../¿como-funcionan-los-globos-aerostaticos

-https://www.planetacurioso.com/2009/07/.../¿como-funcionan-los-globos-aerostaticos/

Nombre del aparato: cohete de hidrógeno.

¿QUIÉN LO INVENTÓ?: Debida a los experimentos de Torricelli, que había inventado el barómetro en 1643, y de Blas Pascal, quien, en 1648, medía la presión atmosférica existente en diferentes alturas de una montaña, llegando a la conclusión de que la capa de aire no se extendía indefinidamente por el espacio, sino que tenía una altura determinada.

¿CUÁNDO?: En el siglo XVI

¿DÓNDE?: Italia

FUNCIONAMIENTO: Para comprender mejor las inmensas posibilidades de los cohetes en el terreno de la Astronáutica, ante todo debemos partir de la idea de que un cohete es un aparato volador que se desplaza siguiendo los principios expuestos por Isaac Newton en su famosa Tercera ley del Movimiento: A una fuerza llamada acción se opone otra llamada reacción, de igual magnitud, pero de sentido contrario.

PRINCIPIO FISICO: Los cohetes funcionan gracias al principio de acción y reacción: los gases que salen por los motores empujan al cohete en dirección contraria. Esos gases se producen al mezclar el combustible con oxígeno.

INVESTIGACIÓN: Un cohete es un motor de reacción que genera empuje mediante la expulsión a la atmósfera de gases que provienen de la cámara de combustión. Los motores cohete incorporan tanto el combustible, que suele ser hidrógeno líquido, como el comburente (oxígeno en estado gaseoso o generalmente líquido).

El cohete es el motor más potente conocido y su relación peso/potencia lo convierte en el motor ideal para ser usado en naves espaciales.

APLICACIÓN: Estos cohetes le han servido al humano para trasladarse de la Tierra a otros astros.

BIBLIOGRAFÍA:

-www.cienciafacil.com/CoheteHid.html

-www.experimentosdequimica.net/dando-vida-a-un-cohete-de-hidrogeno/

- John W. R. Taylor Cohetes y proyectiles

Nombre del aparato: Radio.

¿QUIÉN LO INVENTÓ?: En 1873 el físico escocés James Clerk Maxwell formuló la teoría de las ondas electromagnéticas, que son la base de la radio. En 1888 el Físico alemán Heinrich Hertz descubrió las radioondas. En 1895 el italiano Guillermo Marconi construyó el primer sistema de radio, y en 1901 logró enviar señales a la otra orilla del Atlántico. El español Julio Cervera Baviera, que trabajó tres meses en 1898 en el laboratorio privado de Marconi es, según el inventor de la radio.

¿CUÁNDO?: 1873-1913

¿DÓNDE?: España, Inglaterra, Alemania, Escocia.

FUNCIONAMIENTO: La radiocomunicación es la tecnología que posibilita la transmisión de señales mediante la modulación de ondas electromagnéticas. Estas ondas no requieren un medio físico de transporte, por lo que pueden propagarse tanto a través del aire como del espacio vacío.

Una onda de radio se origina cuando una partícula cargada se

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