Alternativa contra la deforestación en Colombia
Enviado por ivan3232 • 3 de Junio de 2023 • Tesis • 3.407 Palabras (14 Páginas) • 78 Visitas
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Alternativa para la Deforestación en el Amazonas
Autor: Ivan Camilo José Pedroza Medina
Resumen
Las carreteras tradicionales con frecuencia contribuyen a la deforestación. Al abrir nuevas áreas para la silvicultura, la agricultura y otros usos no sostenibles de la tierra. Además, la construcción de carreteras puede alterar los hábitats naturales, impedir las rutas de migración de los animales y facilitar la invasión de especies invasora. Y es ahí, donde aparece una solución; las Carreteras Verdes, que brindaría una solución para contrarrestar la deforestación al reducir los efectos negativos en los Ecosistemas forestales y fomentar la preservación de la biodiversidad. Este enfoque reconoce la importancia de preservar estos Ecosistemas esenciales para el bienestar humano y la salud.
Palabra claves
Deforestación, carreteras, Amazonas, desarrollo, sostenibilidad, bosques, biodiversidad, conectividad
Esta premisa se centrará en él amazonas, donde quieren impedir el desarrollo sostenible dándole cavidad a la deforestación, que causa y afectan al desarrollo sostenible del ecosistema, impidiendo el paso de sucesión natural dentro del avance de un bosque. Desde hace tiempo se ha implementado una lucha en contra la construcción y ampliación que se ha querido hacer en esta zona, que son las carreteres o autopista para brindar una conectividad de transporte. No tomando
medidas preventivas, que causa el deterioro del territorio Amazonas, causando daños que pueden degenerar el desarrollo sostenible. Por eso para evitar todas estas consecuencia, y dar paso a la
circulación terrestre y favorecer la conectividad para el transporte. Se ha encontrado una alternativa que puede parar esta problemática. La cual es; las carreteras verdes (contra la deforestación en él amazonas). Estas carreteras utilizarían técnicas de ingeniería y diseño para minimizar el impacto ambiental de las carreteras convencionales.
La deforestación, la causa que perjudica al desarrollo sostenible del ecosistema, motivo, expira con el dosel forestal que cubre un área específica. Esta práctica, tiene numerosos efectos perjudiciales sobre el medio ambiente y las comunidades, que dependen de los bosques. y es así, que conlleva a más series de consecuencias que son irreversibles en un medio rural. Algunas serian; pérdida de biodiversidad, Cambio climático, Erosión del suelo y cambios en los ciclos hidrológicos. Estas son consecuencias que la deforestación puede tener en las zonas rurales. Por eso debe garantizar la preservación de los recursos naturales y el bienestar de las comunidades rurales, es crucial promover prácticas de manejo forestal sostenible y la preservación de los bosques. Lo cual, es algo que las carreteras y autopista, no tiene en cuenta, al momento de construir en un medio rural.
Si bien, afirmare las carreteras o autopista no son la mejor opción para brindar un desarrollo terrestre, aquí debo repetir, que los daños que ocurrirían serian irreversibles. Y generalizando los daños en el ecosistema, los deterioros son: La deforestación, fragmentación del hábitat, atropellos de fauna, contaminación y alteración de la hidrología.
DAÑOS CAUSADOS POR CARRETERAS EN EL ECOSISTEMA | ||||
La Deforestación | Fragmentación Del Hábitat | Atropellos De Fauna | Contaminación | Alteración De La Hidrología |
La construcción de caminos frecuentemente requiere la tala de árboles y la destrucción de hábitats naturales, lo que contribuye a la deforestación y la pérdida de biodiversidad. | Las carreteras tienen el potencial de dividir los ecosistemas en partes más pequeñas, lo que interfiere con los patrones migratorios de la fauna y dificulta la dispersión de las especies. Esto podría resultar en la pérdida de la diversidad biológica y la disminución de la población animal. poblaciones | Carreteras atraviesan áreas naturales y pueden actuar como barreras para la vida silvestre. Cuando los animales intentan cruzar carreteras muy transitadas, corren el riesgo de ser atropellados por automóviles, lo que podría tener un efecto significativo en las poblaciones de especies en peligro de extinción. | Debido al tráfico de vehículos, las carreteras provocan contaminación atmosférica y acústica. Si bien las emisiones de partículas y los gases de escape son factores de la mala calidad del aire, el ruido persistente puede perturbar a la vida silvestre y tener un impacto en su comportamiento. | la construcción de caminos puede cambiar la química natural del agua al obstruir el flujo de ríos y acuíferos, lo que puede provocar inundaciones, erosión del suelo y cambios en los ecosistemas acuáticos. |
Es crucial tener en cuenta, que la gravedad de estas consecuencias puede variar según el diseño, la ubicación y las medidas de mitigación empleadas, durante la construcción y operación de las carreteras. Es importante tener en cuenta estos impactos negativos al planificar y construir carreteras. No son adecuada, urbanizaciones y circulaciones terrestre, para territorios como el Amazonas. Infraestructura como estas, es el resultado de procesos integrados con el ordenamiento territorial y ambiental, así como de procesos que no tomen en cuenta los riesgos y consecuencias que su desarrollo tendrá sobre el población y el medio ambiente. Pudiendo esto, constituir una amenaza al patrimonio de la nación, donde los beneficiados somos los seres vivos y el mundo. Ya que, esta es capaz de regular los patrones climáticos regionales y globales, incluso a los ríos debido a que el vapor de agua que se libera allí genera ríos voladores en la atmósfera, que influyen en las lluvias de la región. Acontece, además, que más de 16.000 tipos conocidos de árboles y 2.500 especies de peces se pueden encontrar en la increíble reserva de biodiversidad conocida como Bioma Amazónico. Aunque un denso bosque húmedo tropical cubre gran parte del área de sabanas, bosques pantanosos, praderas, pantanos, bambes y bosques de palmitos. Además, el 14% de la región amazónica alberga humedales. Hay alrededor de 33 millones de personas que viven en la cuenca amazónica y dependen de los ríos u otras fuentes de agua para su alimentación, siendo la pesca uno de los actividades. Esta zona se ubica en 8 países latinoamericanos: Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador, Guyana, Perú, Surinam y Venezuela. Conociendo que es él amazonas, lo sustancial que este es, se le hace un llamado y una crítica, a todas las personas que quieren intervenir en esta zona y se le pide suspender las planificaciones de carreteras en él (Amazonia).
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