Acotaciones

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LADEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPÉRIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA

NUCLEO ZULIA

INGENIERIA NAVAL

CATEDRA: DIBUJO TÉCNICO

UNIDAD 4:

Acotación o Acotamiento

Rojas Ruiz Miguel Enrique

C.I. 29.869.675

Introducción

Cuando se realiza una representación grafica de una pieza, es fundamental representar de manera adecuada las mediadas y otros detalles con el fin de que dicha representación sea fácil de interpretar. Para lograr este objetivo, se requiere de la acotación o acotamiento, el cual se define como el procedimiento de indicar, a través de líneas, cifras y símbolos, las medidas u otros detalles de la pieza representada, siguiendo una serie de reglas. Estas líneas, cifras, así como símbolos reciben un nombre, y son: las líneas de cota, las líneas auxiliares, las cifras de cota y las limitaciones de la línea de cota.

En este trabajo se profundizará preguntas como ¿Qué es la acotación o el acotamiento?, ¿Cuáles son los elementos de la acotación?, ¿Cuáles son los sistemas de acotamiento? y ¿Cuáles son las normas y pautas a seguir a la hora de realizar una acotación? con la finalidad de poder aplicar estos conocimientos en la práctica. Además, se utilizarán imágenes para reforzar el aprendizaje del material que se verá.

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1.- Acotación o Acotamiento: En el dibujo técnico, la acotación o acotamiento es el proceso de revestir un plano o croquis con información referente a la longitud, altura, así como dimensiones de un objeto o representación gráfica. Además, la acotación sirve para indicar otros detalles relevantes del objeto, como su funcionalidad, el tipo de materiales a emplear, las distancias o cualquier otro tipo de referencias, mediante cifras, líneas o símbolos.

Acotación | Dibujo Técnico

La acotación cuenta con una serie de elementos. Estos son:

* Línea de cota: Estás líneas sirven para soportar las medidas. Las líneas de cota deben ser de trazos finos, así como continuos y son terminadas, generalmente, en puntas de fechas que se acostumbra dibujar cuidadosamente y a mano alzada. También, las líneas de cota se deben colocar fuera del cuerpo representado, así como que no deberán cruzarse con otras líneas de cota.

* Línea auxiliar de cota: Las líneas auxiliares de cota son segmentos que están al principio, así como al final de las líneas de cota, y que miden aproximadamente 8mm. Son perpendiculares trazadas en los extremos de las aristas acotadas que pueden estar separadas aproximadamente 5mm de ellas y pueden, excepcionalmente, trazarse a 60°.

* Cifra de cota: Es el número que marca la medida. La cifra de cota debe ser colocada en la mitad de la cota, no deben ser inferiores de 2,5mm (Se recomienda una altura aproximada de 3mm a 4mm), deben estar en la misma unidad, deben ser paralelas a la línea de cota, así como no deben ser cruzadas por líneas.

* Limitación de las líneas de cota: La flecha de cota es el elemento donde finaliza la línea de cota. Su función es indicar de donde a donde llega la dimensión de esa cota. La flecha de cota tiene forma de triangulo isósceles de altura 5 veces el grosor de la arista de contorno. Esta puede ser rellena o sin rellenar, y llega al centro de la línea auxiliar de cota.

2.- Clasificación de cota en función de su cometido en el plano: Las cotas en función de su cometido en el plano se clasifican en:

* Cotas de dimensión: Las cotas de dimensión son aquellos que nos indican el tamaño de los elementos representados en el dibujo, por ejemplo, el diámetro de agujeros y el ancho de las piezas.

* Cotas de situación: Son las cotas en las que se dan la distancia entre las partes que componen una figura, por ejemplo, la distancia de un circulo al borde la figura o la distancia entre círculos.

3.- Sistemas de acotamiento: Existen diversos sistemas de acotación que nos podemos encontrar, dependiendo del tipo de piezas. Estos son:

* Acotación en serie: Se llama así a la acotación realizada poniendo las cotas una continua de la otra. Existe la posibilidad de acumular errores al usar este sistema de acotamiento, esto se debe a que cada elemento se acota a partir del anterior, lo que hace necesario el acotamiento del total.

* Acotación en progresiva o según planos de referencia: Este sistema se basa en la utilización de una única línea de referencia tomada como origen de las cotas. Este tipo de acotación se marca con un punto grueso en el origen de todas las cotas y con una única flecha indicando hasta donde llega cada una de las cotas. Es importante resaltar que la cifra de cota nos indica la distancia desde el punto de origen hasta la correspondiente flecha.

* Acotamiento por proceso de fabricación: Como su nombre lo indica, este procedimiento se basa en ir colocando las cotas de la pieza a medida que se va elaborando la misma, es decir, por etapas de fabricación. Este se emplea preferiblemente en piezas de maquinas que se obtienen por desgarramiento de viruta.

* Acotamiento por coordenadas: La acotación por coordenadas se realiza refiriendo cada elemento a un origen de coordenadas “0”, que será el punto de intersección de los planos base de medida (x, y). Se recomienda utilizar este sistema este sistema cuando tengamos piezas que dispongan superficies en ángulo recto y, para piezas que tengan variedad de agujeros, Se utilizarán número o letras para designar cada uno de los agujeros. La acotación se debe acompañar de una tabla (con la designación de cada uno de los agujeros) donde se recogen las coordenadas de los distintos centros, así como los diámetros o roscas.

4.- Normas generales sobre el acotamiento: Las normas de acotación son:

* Las cifras de cota se pueden situar centradas sobre la línea de cota o en medio de esta, interrumpiéndola, pero en un mismo dibujo se debe emplear un único procedimiento.

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