Verificar parámetros establecidos en placa de datos en un motor asíncrono trifásico.
Enviado por David perea • 14 de Octubre de 2016 • Documentos de Investigación • 269 Palabras (2 Páginas) • 154 Visitas
Control de motores
Ejercicio 1: Verificar velocidad Ns, Nr, P en un motor de inducción asíncrona.
Objetivo: Verificar parámetros establecidos en placa de datos en un motor asíncrono trifásico.
Actividades:
Tomar datos de placa de los motores(fotografía).
Figura 1. Placa de datos de un motor trifásico de inducción cerrado.
Figura 2. Placa de datos de un motor trifásico de inducción alta eficiencia cerrado.
2)Encontrar P en función de Nr.
P Ns (RPM)
2 3600
4 1800
6 1200
8 900
10 720
Tabla 1. Comportamiento de la velocidad en función de las bobinas.
Motor 1
3485 RPM
CP:1 Hp
El motor 1 es de 2 polos por la velocidad(RPM) que tiene la placa de datos del motor comparada en la tabla 1.
Motor 2
3480 RPM
CP:0,50 Hp
El motor 2 es de 2 polos por la velocidad(RPM) que tiene la placa de datos del motor comparada en la tabla 1.
3)Calcular el deslizamiento en % y comprobar el cálculo teórico de velocidad con la placa de datos.
Motor 1
Desplazamiento
S=(N_S-N_R)/N_S (100%)
S=(3600-3485)/3600(100%)
S=3.1944%
RPM
N=120(f)/p(1-S)
N=120(60)/2(1-0.03194)
N=3485.016 RPM
Motor 2
Desplazamiento
S=(N_S-N_R)/N_S (100%)
S=(3600-3480)/3600(100%)
S=3.3333%
RPM
N=120(f)/p(1-S)
N=120(60)/2(1-0.03333)
N=3480.012 RPM
Conclusiones
Es importante conocer una manera fácil de identificar cuantos polos tiene un motor trifásico asíncrono para poder saber cuántas RPM nos puede dar ese motor.
Al trabajar con un motor trifásico asíncrono se debe analizar la placa de datos antes de instalarlo para no alterar su eficiencia de dicho motor.
En esta práctica se observó los cálculos que la velocidad proporcionada en la placa de datos del motor, mejor conocida como Nr (velocidad del campo magnético en el rotor) siempre es menor a la velocidad Ns (velocidad del campo magnético en el estator).
Se puede observar que los datos obtenidos de la placa del motor son esenciales para los cálculos de desplazamiento en porcentaje y la velocidad en forma teórica.
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