Aerolíneas, negocio que no es negocio
Enviado por tatanh • 4 de Junio de 2013 • 342 Palabras (2 Páginas) • 435 Visitas
Aerolíneas, negocio que no es negocio
Diagnostico
Se podría pensar que las aerolíneas en el mundo, son uno de los negocios más rentables de todos, ya que al suponer que son inversiones de altísimo capital en donde su operación se ve retribuida por costos altos en los pasajes, se tendería a pensar que es un negocio muy bueno. Pero lo cierto es que los grandes costos de operación, el extrema importancia en cuanto a la seguridad de operación, las diferentes variables no controlables que envuelven a este negocio en su operación y los distintos precios del combustible, hacen que el negocio de aerolíneas no sea tan rentable como se pensaría, ya que cada vez más seguido entran en quiebra y desaparecen aerolíneas, porque no pueden mantener sus niveles de operación con los costos tan elevados que les significa mantenerse en el aire.
Conclusión
Se puede concluir entonces que es de gran esfuerzo, pasión y dedicación, este negocio, ya que como vimos en la conferencia en clase, cada vez las variables independientes son mayores y afectan tanto la operación que sus costos se convierten en insostenibles, todo esto porque es de gran importancia no descuidar ni un solo aspecto para que la operación sea 100% exitosa; y es precisamente esta exigencia de perfección la que lleva a unos niveles de exigencia y esfuerzo por parte de las aerolíneas para sobrevivir. Por esto mismo este es un negocio que puede ser sostenido simplemente por la gran dedicación y el gusto hacia las aerolíneas y este mercado, ya que si es solamente por el interés de rentabilidad, el éxito será nulo.
Recomendación
Como recomendaciones se podría sugerir que las aerolíneas en conjunto con los fabricantes empezaran a buscar alternativas de combustibles y alimentación para los aviones, para de esta forma lograr reducir los costos que son tan elevados por culpa de la gasolina. Al mismo tiempo se deberían buscar estrategias de logística en donde los trayectos, en conjunto con las diferentes tarifas y carga que posee el avión, se alguna forma pudiera ser un mayor aprovechamiento de costo de operación/veneficio.
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