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El gerente de Delta para Centroamérica, José Antonio Torres, dijo que la construcción del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México es un anuncio que ya se esperaba en el sector, pero éste deberá garantizar costos rentables y altos estándares de conectividad para que las aerolíneas operen de forma segura.

LOS ÁNGELES.- Si bien la construcción delnuevo aeropuerto de la Ciudad de Méxicogenera expectativas positivas, es fundamental que garantice costos rentables y altos estándares de conectividad que permitan a las aerolíneas una operación segura, señaló el gerente de Delta para Centroamérica, José Antonio Torres.

“Hay algunos desafíos como el acceso, que los costos para lasaerolíneas no se disparen, que sea viable en cuestiones de seguridad y que haya buena conectividad para las aerolíneas”, dijo en entrevista con Notimex.

El directivo enfatizó que frente a la saturación operativa del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), la construcción de una nueva terminal era un anuncio esperado por el sector aéreo desde hace varios años.

“Ya era algo necesario que en algún momento tenía que llegar, que sea un proyecto viable y un aeropuerto de fácil acceso; eso nos lo dirá el futuro, pero dado que es en beneficio de la aviación mexicana, Delta lo apoya”, argumentó.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer que la construcción del nuevo aeropuerto será uno de los tres mayores proyectos de infraestructura aeroportuaria a nivel mundial.

En su primera etapa, la terminal aérea contará con tres pistas con operación simultánea y capacidad para más de 50 millones de pasajeros anuales, en tanto que en su etapa de máximo desarrollo tendrá seis pistas y transportará casi 120 millones de personas al año.

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