Caso Honda. Análisis PEST (PESTEL) – Entorno General

        FACTORES POLITICOS-LEGALES

FACTORES ECONÓMICOS

• Tras la II GM Japón está devastada y la población carece de recursos económicos.

• En EEUU tuvieron que adaptar algunos modelos (luces adicionales, etc.) por la legislación americana.
• Los precios de venta en EEUU se incrementaron debido a los fletes, derechos y costes de embalaje.

• El nivel de renta en Japón era bajo en la posguerra.

• En EEUU los niveles de renta eran más altos y el crecimiento económico en los años 60 impulsó la demanda de bienes.

FACTORES SOCIALES-ECOLÓGICOS

FACTORES TECNOLÓGICOS

• En Japón existía una industria y una demanda arraigada de motocicletas.
• Los japoneses demandan medios de transporte baratos.
• El trabajador japonés era muy productivo en comparación al americano y el europeo.

• En EEUU las empresas del sector se centraban más en ofrecer motos deportivas porque no existía demanda de motocicletas de transporte.

• La innovación tecnológica permitió a Honda aumentar la productividad, reducir los costes y conseguir economías de escala.
• Gracias a la inversión en I+D se consiguieron nuevos motores y mejorar los existentes.

• La creación de una red propia de comercialización unido a una  fuerte inversión en publicidad impulsó las ventas en EEUU.

RIVALIDAD EN EL MERCADO

AMENAZA DE ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES

PODER DE NEGOCIACIÓN DE CLIENTES

PODER DE NEGOCIACIÓN DE PROVEEDORES

EXISTENCIA DE PRODUCTOS SUSTITUTIVOS

ESTRATEGIA, ESTRUCTURA Y RIVALIDAD

CONDICIONES DE LA DEMANDA

• Post guerra mundial la motocicleta era un medio asequible por su simpleza y costo
• Debilidad comercial
• Crecimiento relativo
• Productos sobresalientes de la competencia
• Pendientes relativas
• Alta productividad
• Crecimiento, volumen e inversiones
• Énfasis en objetivos de participación
• Red de comercialización en los EEUU más grande que los competidores
• Sistemas de ventas y distribución.
• Establecimiento de compañía subsidiaria en los EEUU.
• Desarrollo de mercado región por región. (EEUU).
• Fuerte campaña publicitaria (EEUU).
• Énfasis en la participación del mercado y volumen de ventas.
• Alta creatividad en el sector.
• Elevada diversificación de motocicletas y repuestos
• Inversión en plantas de fabricación para una adecuada producción.
• Leyes antidumping.
• Productos actualizados y rediseñados

• Necesidad de transporte barato, motocicletas livianas, adaptadas a mujeres, fáciles de manejar y baratas.
• Crea un mercado de motocicletas de recreo dedicando esfuerzos en publicidad y promociones
• Exigencia de la población (Japon)
• Realiza estudios de mercado para identificar posibles consumidores
• Bajo costos en comparación a compañías Americanas y Británicas
• Hace una política de desarrollo en el mercado región por región de EEUU
• Alianzas con otras compañías Japonesas para tener una mejor competencia con compañías Americanas y Británicas
• Conservación de volúmenes de ventas
• Precios establecidos para lograr cuotas de participación en el mercado
• Sistema de comercialización efectivos
• Planes y objetivos que buscan retorno a largo plazo
• Más inversión en publicidad que sus competidores

SECTORES AFINES E INDUSTRIALES

CONDICIONES DE LOS FACTORES

• Productor integral de motores, cadenas, carrocería, estructuras, dientes y otros componentes básicos para el funcionamiento de las motocicletas.
• Fabricación de coches
• Visión de competencia global y no local

• Posibilidad de reducción de  márgenes en exportaciones a los EEUU a niveles similares a los que disfruta en su mercado interno
• Reserva de diseños  (Japon)
• Experiencia acumulada en mano de obra(Japon)
• Fuerte atención a I+D y empleando avanzadas técnicas de fabricación.(Japon)
• Creación de un Instituto de investigación tecnológica
• Capacitación constante
• Costes de mano de obra superior al de sus competencias.
• Producción de mercancías de alta calidad
• Financiamiento a largo plazo
• Información oportuna
• Alta investigación y desarrollo