Critica De Un Mexicano Mas

¿Qué es el motor eléctrico?

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía por medio de campos electromagnéticos variables.

Aplicaciones

Los motores eléctricos se utilizan en la gran mayoría de las máquinas modernas. Su reducido tamaño permite introducir motores potentes en máquinas de pequeño tamaño, por ejemplo taladros o batidoras.

Historia

Todo empezó gracias al científico Hans Christian Oersted que comprobó como colocando una espira alrededor de una brújula, si hacia pasar una corriente por la espira, la aguja de la brújula (el imán) se movía. Demostró así, la relación que había entre la electricidad y el magnetismo. Con este experimento se demostró que la espira al ser atravesada por una corriente generaba un campo magnético (fuerzas magnéticas) que interactuaban con la fuerza magnética de la aguja imantada, produciendo en esta un giro. Por lo tanto si hacemos pasar corriente por unas espiras (bobinado) y en su interior tenemos un imán que puede girar sobre un eje (rotor) hemos conseguido un motor eléctrico, ya que el eje del imán se movería y hemos convertido la energía eléctrica en energía mecánica en el movimiento del eje.

Hans Christian Oersted

(Hans Christian Ørsted; Rudkobing, Dinamarca, 1777-Copenhague, 1851) Físico y químico danés que descubrió la acción magnética de las corrientes eléctricas. Estudió Física y Farmacia en la Universidad de Copenhague. Terminados sus estudios, en 1794 fue nombrado adjunto de la Facultad de Medicina.

Funcionamiento

El motor eléctrico funciona debido a un fenómeno que se llama "repulsión", la "repulsión" es el rechazo de dos campos magnéticos, de la misma manera que se rechazan dos imanes o se atraen, en el motor eléctrico al circular la corriente eléctrica por el bobinado se produce este rechazo de los campos magnéticos y va haciendo girar al cuerpo central "eje" a una velocidad proporcional al de la corriente que va circulando, esto dentro de ciertos parámetros propios configuración que tenga dicho motor, puede ser que funcione con corriente alterna, continua, de tres fases "trifásica", o de dos fases "monofásica", pero el concepto y como funciona es lo mismo en todos los casos

Motores eléctricos hoy en día

Los motores eléctricos que se utilizan hoy en día tiene muchas espiras llamadas bobinado (de bobinas) en el rotor (parte giratoria) y un imán grande llamado estator colocado en la parte fija del motor alrededor del rotor. También hay motores que su bobinado lo tienen en el estator y el rotor sería el imán como podemos ver en la figura del estator de abajo.

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