Impacto ambiental del parque automotor en el Valle de Aburra

Impacto ambiental del parque automotor en el Valle de Aburra

Uno de los más grandes problemas que agobia a la humanidad y que queda aún por resolver, es sin duda la contaminación del medio ambiente, provocada, en gran medida, por el hombre mismo.

Medellín es considerada la ciudad del país con el mejor sistema de transporte público, sostenible con el medioambiente, a pesar de todo esto en la atmósfera se advierte una gran cantidad de contaminantes, que cubren las montañas e impregna de negro las fachadas de los edificios y los pulmones de quienes la respiran.

El aumento del consumo de combustibles fósiles por la industria, la concentración de la población en áreas urbanas, la continua y acelerada deforestación de bosques y tierras y la incursión acelerada de vehículos con motor de combustión han empeorado el problema rápida y paulatinamente. Pero, sin lugar a dudas, el motor de gasolina ha sido y es el principal agente contaminador (Lira Cacho, 1999).

Este aumento en la contaminación del aire en la ciudad de Medellín se debe a factores geográficos; a hábitos y costumbres sociales; a la descarga de partículas sólidas y gases que produce la industria y, sobre todo, al uso de los automotores.

El incremento de los índices fue observado durante los últimos meses por los investigadores de la autoridad ambiental del Área Metropolitana del Valle de Aburra, quienes lo advirtieron en sus 18 estaciones de medición del aire, situados en puntos estratégicos de la región, desde el centro de Medellín hasta el municipio de Envigado (Ver Figura 1).

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Ilustración 1.Estaciones de medición de la calidad del aire en el Valle de aburra. Fuente (Registro unico nacional de tránsito-RUNT, 2016)

El Área Metropolitana del Valle de Aburra (AMVA)  está compuesta por  10 municipios, los cuales se relacionan en la tabla 1, con sus respectivas poblaciones, y al final se muestra la población total.

Tabla 1.Población AMVA.

Elaboración propia con base en (Area Metropolitana del Valle de Aburrá, 2016)

Toda esta población está expuesta a las emisiones contaminantes de los  1.347.067 vehículos que se encuentran circulando en la región (datos correspondientes para 2015). En la figura 2 se muestra la evolución del parque automotor del AMVA desde el 2007 hasta el 2015.

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Ilustración 2.Parque automotor del AMVA. Fuente (Registro unico nacional de tránsito-RUNT, 2016)

Según un estudio de la  OMS realizado para el año 2000, en promedio el 59% de las muertes de niños entre 0 y 4 años son explicadas por la calidad del aire que respiran, donde el 3% corresponde a contaminación urbana (Tobón O, 2009). A nivel mundial se estima que el 3% de las muertes por enfermedad cardiovascular son atribuibles a la exposición a material particulado, y que la contaminación del aire causa aproximadamente 800.000 muertes prematuras al año (Daniels, y otros, 2007).

En el AMVA el material particulado es un contaminante con una gran capacidad de generar enfermedades cardiorrespiratorias, lo cual se ve acrecentado por las altas concentraciones que se alcanzan en un valle geográfico estrecho y poco ventilado (Bedoya & Matínez, 2009).Estudios han demostrado que las principales enfermedades causadas por la contaminación atmosférica en el Valle de Aburra son irritación en los ojos y nariz, problemas respiratorios, enfermedades cardíacas,  además de algunas infecciones por hongos y enfermedades bacterianas (Daniels, y otros, 2007).

Según un informe del 2007; en los últimos 25 años en Medellín la mortalidad por enfermedades cardiorrespiratorias varían entre 2983 y 4520 muertes por año, y además las muertes por esta causa en Medellín exceden en un 23% a las muertes atribuidas a esta misma causa en el oriente antioqueño (Daniels, y otros, 2007). En la tabla 2 se observa la cantidad de consultas (externas y de urgencias)  de algunas enfermedades relacionadas con la contaminación ambiental en el año 2014.

Tabla 2. Consultas en Antioquia por enfermedades relacionadas con la contaminación.

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