Inyeccion A Gasolina

INTRODUCCION

Con el fin de controlar el rendimiento del motor, la eficacia, la economía

De consumo y los niveles de emisión de gases contaminantes, es

necesario combinar los sistemas de inyección y encendido y controlarlos

Electrónicamente, esto se consigue con el sistema de inyección

Motronic en el que una unidad de control gestiona todos los parámetros

y actuaciones referentes a los sistemas de inyección y encendido con lo

Que se consigue unas mejores características del ralentí, un

funcionamiento más suave del motor, ahorro de combustible y menor

emisión de gases contaminantes, un mayor control de la puesta a punto

del encendido, correcta dosificación de la cantidad de combustible en

cada fase de funcionamiento del motor y una mejora en el arranque.

Conocida la composición y el funcionamiento del sistema en el momento

de presentarse anomalías se deberá proceder al control de los

diferentes sistemas que componen el mismo, desde el circuito de

combustible con el control de las presiones del mismo, al circuito de

admisión de aire y sobre todo al control de la información que los

diferentes sensores facilitan a la unidad de control y la determinación de

que dicha información llega en las condiciones precisas, para por último

determinar si la unidad de control gestiona dicha información

correctamente.

Para todo ello es conveniente disponer de la información técnica lo mas

detallada posible para poder controlar si los parámetros obtenidos en las

mediciones que efectuemos se adaptan a las indicadas por el fabricante.

Por otro lado es necesario disponer del esquema eléctrico de la

instalación del sistema para poder controlar la continuidad del cableado

y el voltaje que debe existir en cada uno de ellos.

...