La Evaluación Todo Un Proceso En El Alumno.
Enviado por ailvaruedag • 25 de Febrero de 2014 • 1.068 Palabras (5 Páginas) • 230 Visitas
¿INVESTIGACION PARA POR QUE VEULA UN AVION?
¿Qué es el aire y cuáles son sus prioridades?
Se denomina aire a la mezcla de gases que constituye la atmósfera terrestre, que permanecen alrededor de la Tierra por la acción de la fuerza de gravedad. El aire es esencial para la vida en el planeta, es particularmente delicado, fino y etéreo, transparente en las distancias cortas y medias si está limpio, y está compuesto, en proporciones ligeramente variables por sustancias tales como el nitrógeno (78%), oxígeno (21%), vapor de agua (variable entre 0-7%), ozono, dióxido de carbono, hidrógeno y algunos gases nobles como el criptón o el argón, es decir, 1% de otras sustancias.
Demuéstralo mediante actividades científicas:
En esta imagen podemos ver como salen algunos tipos de gases y se van mesclando con el aire y esto se expande hacia todo el planeta por las corrientes de aire que son las que lo trasportan a todos lados por eso es que ay veces que el aire está contaminado por tantos químicos que arrojan distintas fábricas o industrias y esto perjudica a todo el planeta
¿Qué es un propulsor y que función tiene?
Un propulsor es el motor, el cual le da una fuerza al avión para que se mueva y para que pueda volar.
Motores de propulsión para proporcionar empuje adicional, basándose en el mismo principio de acción y reacción. Un motor de avión tiene que compensar un número importante de requerimientos: alta fiabilidad También se han usado en modelos especiales de, larga vida, bajo peso, bajo consumo de combustible y baja resistencia al avance.
El agente más importante es el de la fiabilidad, ya que afecta de modo inmediato al primer requisito del transporte aéreo: la seguridad. La vida larga tiene consecuencias económicas interesantes para la aviación comercial. El peso del avión y el bajo consumo son interdependientes, a mayor peso más consumo y más combustible a cargar que a su vez también pesa. La baja resistencia al avance se consigue minimizando el área frontal del avión, logrando con ello menos consumo.
¿Por qué se eleva un a replano?
Con el aeroplano en vuelo, pasa un flujo de aire sobre el ala, y la forma del perfil del ala, curvada por arriba, y plana ó casi plana por debajo, reduce la presión por encima, ocasionando una presión extra desde abajo, que ejerce una fuerza de elevación. La elevación se incrementa si el frente del ala se eleva ligeramente, picando el aire en movimiento en un ángulo pequeño ("ángulo de ataque"), y para la fuerza de elevación proporcionada, este tipo de ala produce menor resistencia al aire ("resistencia al avance") que una cometa.
¿Qué es la fuerza de sustentación?
Debemos saber por qué un ala crea sustentación. Para hacerlo sencillo y no meternos en descripciones técnicas, partiremos de un experimento que la mayoría habrá realizado alguna vez: Un aeroplano, como cualquier otro objeto, se mantiene estático en el suelo debido a la acción de dos fuerzas: su peso, debido a la gravedad, que lo mantiene en el suelo, y la inercia o resistencia al avance que lo mantiene parado. Para que este aeroplano vuele será necesario
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