Sistemas de un automóvil

Sistemas de un automóvil

Los principales sistemas del auto son el sistema de energía, la transmisión, y el tren de rodaje y el control. Cada una de estas categorías incluye subsistemas, como se muestra en el dibujo. El sistema de energía incluye los subsistemas del motor, del combustible, eléctrico, de escape, de lubricación y de refrigeración. El sistema de transmisión incluye los de cambio y transmisión, incluyendo el embrague, el diferencial, y el cigüeñal. La suspensión, los amortiguadores, las ruedas y los neumáticos, son todo parte del tren de rodaje. La dirección y los frenos son los componentes principales del sistema de control, con el que el conductor dirige el auto.

Sistema de Dirección:

El sistema de dirección de un vehículo, es el conjunto de mecanismos que tienen por finalidad orientar las ruedas directrices para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor.

1. Barra de dirección

2 Barra de dirección/acoplamiento

3 Palanca intermedia

4 Barra de acoplamiento

5 Volante

6 Columna de dirección

7 Mecanismos de dirección

8 Brazo de mando de dirección

Subsistemas

Eléctrico: En este tipo de dirección se suprime todo el circuito hidráulico formado por la bomba de alta presión, depósito, válvula distribuidora y canalizaciones que formaban parte de las servodirecciones hidráulicas.

Hidráulica: La dirección asistida consiste en acoplar a un mecanismo de dirección simple, un circuito de asistencia llamado servo-mando. Este circuito puede ser accionado por el vacío de la admisión o el proporcionado por una bomba de vacío, la fuerza hidráulica proporcionada por una bomba hidráulica, el aire comprimido proporcionado por un compresor que también sirve para accionar los frenos y también últimamente asistido por un motor eléctrico

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