Hace Falta Un Muchacho

Desarrollo

Todos estos coches tienen un motor de mitad de luz eléctrica yla otra mitad de combustible la pila , la que es como la batería de los autos híbridos es muy pequeña y regularmente se ubica en la parte trasera de auto estos coches tienen su parte buena para el mundo o que es de que los coches ya que no contaminan mucho además de que los coches tienen una fuente de energía que es el aire por que hay unas cosas como remolinos que son los que causan la luzeléctrica estos coches se utilizan como medio de trasporte el cual depende de aviones camionetas , coches deportivos ,coches de carreras y como son camiones etc.

Los autos híbridos son total menta renovados como son las motos los coches pequeños y demás

Un atractivo para consumidor ante el precio de la gasolina

En un mercado demasiado atractiva en el mercado preocupado por la salida del precio de gasolina es sobre el recio de los auto híbridos que funcionan con carburante y electricidad haciendo un buen interés a los compradores sobre el precio de la gasolina ya que estos autos funcionan con electricidad que se cargué continuamente sobre un sistema activados por los frenos según la empresa Ford estos autos emiten una mínima de velocidad, ya que no consuma tanto hidrocarbono y oxido de nitrógeno.

Ventajas

Una de las grandes ventajas de los híbridos es que permiten aprovechar un 30% de la energía que generan, mientras que un vehículo convencional de gasolina tan sólo utiliza un 19%. Esta mejora de la eficiencia se consigue mediante las bateríasque almacenan energía que en los sistemas convencionales de propulsión se pierde, como la energía cinética, que se escapa en forma de calor al frenar. Muchos sistemas híbridos permiten recoger y reutilizar esta energía convirtiéndola en energía eléctrica gracias a los llamados frenos regenerativos .El motor híbrido junto con el diecel o gasolina son una importante opción a tener en cuenta a la hora de comprar un coche. La eficiencia consiste en que duran más, son más limpios. Su eficacia o rendimiento es sobresaliente.

Un vehículo híbrido es un vehículo de de propulsión alternativa combinando un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna.

El Toyota prius es un vehículo híbrido de gasolina y electricidad y el modelo híbrido más vendido en el mundo hasta 2010.

Un vehículo híbrido es un vehículo de de propulsión alternativa combinando un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna.

Funcionamiento

Para empezar, un coche eléctrico es movido por un motor eléctrico en lugar de un motor de gasolina. Desde el exterior, probablemente no tengas ni idea que el coche es eléctrico, y de hecho muchos coches eléctricos son creados al convertir un vehículo de gasolina, limitando las diferencias. Lo primero que podemos notar cuando agarramos uno de estos vehículos, es que el coche es casi totalmente silencioso. Las diferencias más probable entre ambos automóviles son: El motor de gasolina es remplazado por un motor eléctrico. El motor eléctrico recibe su potencia de un controlador. El controlador recoge la potencia de un conjunto de baterías. Un motor de gasolina, con sus manguitos, mecanismos y bujías, tiende un aspecto característico, mientras que un coche eléctrico es un proyecto de cableado.Los automóviles híbridos utilizan un motor eléctrico y uno de combustión interna. En función del tipo de uso para el que están diseñados, los coches híbridos pueden ser en serie o en paralelo.

En los primeros, el motor de combustión interna acciona un generador que suministra electricidad a un motor eléctrico, mismo que está conectado a las ruedas; es decir, el vehículo se mueve finalmente con la potencia que suministra el motor eléctrico, el cual utiliza la energía eléctrica que produce el generador, accionado por el motor de combustión interna.

Detenidos

Cuando estamos detenidos no funciona ninguno de los motores a menos que las baterías estén bajas de carga. No hacemos ningún ruido, ni gastamos, ni emitimos ningún gas. Los peatones pensarán que se nos ha calado el coche. El sistema de aire acondicionado tirará de la energía almacenada en las baterías para evitar el ralentí, una gran pérdida de energía.

Carga y recarga de las baterías

Excepto en los modelos recargables mediante red eléctrica (PHEV o REHEV) las baterías se recargan únicamente con el movimiento. El motor térmico trata de trabajar siempre a un régimen máximo de eficiencia, así que el sonido que percibimos es fundamentalmente el mismo, como un ciclomotor pero más agradable.

Si la potencia suministrada por el motor es excesiva se almacena el excedente en las baterías, pasando el motor eléctrico a ser un generador. Si en cambio la potencia del motor térmico es insuficiente, el motor eléctrico utiliza la energía previamente almacenada para realizar la asistencia. En algunos casos el motor eléctrico ni empuja ni recarga, está inactivo, como en cruceros a velocidad media/alta.

Desventajas

Los vehículos híbridos tienen menos potencia (CVs) que automóviles convencionales comparables. No obstante, el avance de esta tecnología apunta a aminorar esta brecha y tanto la velocidad máxima del vehículo, como la autonomía son parecidas a los puramente térmicos. Mayor peso que un coche convencional (hay que sumar el motor eléctrico y, sobre todo, las baterías), y por ello un incremento en la energía necesaria para desplazarlo. El peso del vehículo se puede aminorar usando carrocerías mas ligeras de aluminio, fibra de carbono o fibra de vidrio. Más complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del vehículo. La inversión inicial es mayor para adquirir un “híbrido” que para adquirir un “convencional” comparable. Sin embargo, el ahorro económico que le entrega el menor consumo de combustible le devuelve esa inversión.

El coche híbrido cuenta con mayor dificultad a la hora de reparar alguna avería o simplemente hacerle una revisión. Este vehículo ecológico cuenta entre sus componentes con bastante cantidad de materiales escasos en la naturaleza u obtenibles sólo a través de procesos químicos, como el neodimio y el lantano. El coche híbrido pesa más que uno convencional debido al peso del motor eléctrico y de las baterías,

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