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AEROPUERTOS


Enviado por   •  28 de Agosto de 2014  •  Tesis  •  2.199 Palabras (9 Páginas)  •  239 Visitas

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AEROPUERTOS:

India es un país muy grande y muy poblado por lo que cuenta con numerosos aeropuertos intenacionales. Los más importantes son los de Delhi, Mumbay, Chennai y Calcuta. Reciben vuelos de muchas partes del mundo.

• El aeropuerto Indira Gandhi en Nueva Delhi se encuentra a 23 km de la ciudad pero existen autobuses que comunican el aeropuerto con el centro de la ciudad. El trayecto dura unos 50 minutos.

• El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai es el que más tráfico tiene de India. Se encuentra en los barrios de Santacruz y Sahar.

• Aeropuerto de Chennai.

• Aeropuerto de Calculta (Kolkata)

El país también se encuentra interconectado por medio de aerolíneas regionales que vuelan a aeropuertos locales de ciudades más pequeñas. Los operadores que suelen realizar estos vuelos domésticos son Indian Airlines y Jet Airways.

Los dos aeropuertos más grandes del país, es decir, Delhi y Mumbai, se han reestructurado a través de PPP y están siendo actualizados con una inversión estimada de cerca de 100.000 millones de Rupias cada uno. Dos nuevos aeropuertos Greenfield en Hyderabad y Bangalore están ahora operativos. Vale la pena mencionar que el Airport Council International ha nombrado al Aeropuerto Internacional de Rajiv Gandhi, Shamshabad cerca de Hyderabad, como el 'mejor aeropuerto del mundo' para Airport Service Quality (Calidad de Servicio de Aeropuerto) de la categoría de aeropuertos con tráfico de pasajeros de 5-15 millones en el año 2009.

Para fomentar la inversión en infraestructuras aeroportuarias, el Gobierno de India promulgó una nueva política para los aeropuertos Greenfield, que prevé que los nuevos aeropuertos deberían construirse preferentemente a través de concesiones PPP. Hasta ahora, el Gobierno de India ha concedido aprobación "inicial" para la creación de 12 aeropuertos Greenfield en el país.

Fuente: Ministerio de Aviación Civil, Gobierno de India

CARRETERAS:

La red de carreteras de India tiene 3.300.000 Km., es la segunda más extensa del mundo y consta de :

Longitud (en Km)

Autopistas 200

Carreteras nacionales 70,548

Autovías 1,31,899

Carreteras de Distrito Mayor 4,67,763

Carreteras rurales y otras 26,50,000

Longitud total 33 Lakhs Kms(Approx)

Cambio Modal

• Aproximadamente el 65% del transporte de mercancías y el 80% del tráfico de pasajeros se realiza en las carreteras.

• Carreteras nacionales constituyen apenas el 2% de la red de carreteras, pero llevan alrededor del 40% del tráfico total.

• El número de vehículos ha crecido a un promedio del 10,16% anual en los últimos cinco años.

Para el sector de carreteras y puentes, el Undécimo Plan Quinquenal contempla una inversión total de aproximadamente de 78.5 mil millones de dólares durante un período de cinco años a partir de 2007-08.

Como parte de un plan más amplio para mejorar la infraestructura del país, el Gobierno ha dado el visto bueno a 10 proyectos de carreteras que se construirán en asociación pública / privada con un costo estimado de 2.48 mil millones de dólares. Los proyectos están dirigidos a construir carreteras nacionales de cuatro carriles en ocho Estados.

De acuerdo a la Oficina de información de prensa, en la tercera semana de diciembre de 2009, el Gobierno aprobó 384 km de carreteras de cuatro carriles con una inversión de 673.88 millones de dólares.

Por otra parte, en enero de 2010, el Gobierno aprobó proyectos de carreteras valorados en 1.33 mil millones de dólares en cinco Estados para actualizar casi 562 km de carreteras de cuatro carriles en seis carriles, de acuerdo con la Oficina de Información de Prensa.

El Banco Mundial ha acordado proporcionar un préstamo de US $ 3 mil millones para el desarrollo de carreteras nacionales. La asistencia del Banco Mundial se utilizará para convertir los 6.372 km de carreteras de un solo carril a dos carriles, sobre el total de 19.702 km de carreteras de carril único existentes en el país.

El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) está ampliando un préstamo de US $ 420 millones para el Estado indio de Bihar para la mejora y la expansión de la red de carreteras estatales durante un período de 25 años.

Además, las carreteras de Delhi recibirán una mejora, habida cuenta de los juegos de la Commonwealth de 2010. La Corporación Municipal de Delhi (MCD) planea gastar la suma de 1,24 mil millones de dólares durante los años 2009-2010 para la actualización de las carreteras de la ciudad y de las infraestructuras.

Además, proyectos de carretera valorados en alrededor de 23.65 mil millones de dólares se ejecutarán en el país en los próximos tres años. El Ministro de Estado para Transporte y Carreteras, RPN Singh, ha informado al Rajya Sabha.

Fuente: Ministerio de Transporte por Carreteras y Autopistas.

PUERTOS:

La costa de India está salpicada con 12 puertos principales y 187 puertos menores. De acuerdo con la Asociación de Puertos de India, estos puertos principales juntos operaron un total de 519,24 millones de toneladas (MT) de mercancía en 2007-08, lo que supuso un incremento del 11.94% sobre los 463,78 MT operados en 2006-07. En 2008-09, el tráfico de mercancía en los puertos principales aumentó hasta los 530,4 MT.

De abril a diciembre de 2009, los principales puertos operaron 411,95 MT, un aumento del 5,14 por ciento sobre el mismo período de 2008.

Durante el tercer trimestre que finalizó en diciembre de 2009, los principales puertos del país han registrado un crecimiento de mercancía del 10,7 por ciento en comparación con el mismo período el año pasado, mientras que el crecimiento secuencial ha sido del 9,7 por ciento, de acuerdo con datos de la Asociación de Puertos de India (API).

India también es probable que emerja como un importante destino para las operaciones de contenedor. El comercio de contenedor creció hasta los 7,2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEUs) en 2007 desde los 2,47 millones de TEUs en el año 2000.

La industria de construcción naval de India comprende 27 astilleros 19 pertenecientes al sector privado y ocho al sector público y está impulsada por el floreciente comercio marítimo. De acuerdo con un informe de esta industria, el sector de la construcción naval ha sufrido un aumento del 359 por ciento en el volumen de negocio de los astilleros desde 216,60 millones de dólares americanos hasta los 778,90 millones de dólares americanos en los últimos cinco años. En 2012, es probable que se acapare alrededor del 3 por ciento de la cuota mundial con

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