Antecedentes Historicos De Chilpancingo
Enviado por kgram • 15 de Junio de 2014 • 1.253 Palabras (6 Páginas) • 684 Visitas
Orígenes del Urbanismo
“Los historiadores del urbanismo han partido tradicionalmente del supuesto de que la retícula ha sido empleada como medio para lograr el fin de organizar entidades urbanas completas únicamente a partir de mediados del primer milenio a.C. (…) Ahora parece existir la certeza de que, lejos de ser Hipodamo de Mileto el “padre del planteamiento urbano, no fue ni siquiera un griego quien reunió por primera vez los componentes de la cuidad en una relación planeada. Si ello fue obra de una sola persona es más probable que se tratara de un sacerdote anónimo de Harappa, en una fecha aún desconocida. (Harappa es la civilización de mayor antigüedad en la humanidad según el autor) Las ciudades de la cultura Harappa se han identificado como los “primeros” asentamientos urbanos planeados y la antigua retícula ha demostrado estar en la base de sus trazados. Posteriormente, a lo largo de la historia, la retícula a servido como determinante habitual de la forma urbana fruto del planteamiento.
Aunque se ha intentado atribuir un significado religioso a las primeras retículas ( la cruz como símbolo del acto de asentamiento etc.)
La retículas tal como se verá proporcionaron la estructura básica de las ciudades griegas (que tal vez sigan siendo los más tempranos asentamientos urbanos plenamente formados), al urbanismo del Imperio romano a las nuevas ciudades de la Europa medieval, a las “ciudades ideales” del Renacimiento y, por ultimo tanto a los ensanches planeados de las antiguas ciudades como a las urbanizaciones coloniales europeas, sobre todo en los estados unidos de América. (Morris 1979, p. 30,33,34)
Grecia y Roma
El periodo griego es también notable por los claros contrastes que revelan las dos corrientes del desarrollo urbano: la forma urbana del planteamiento , bien como ciudades nuevas o barrios ciudadanos reestructurados, y el modelo debido al crecimiento orgánico, del que la ciudad de Atenas es, con mucho el ejemplo más sobresaliente.
Desde el año 750 a.C. aproximadamente y durante algo más de 200 años, las ciudades-estado griegas se vieron envueltas en un proceso de control del crecimiento urbano (…) este proceso comprometió a los griegos en la creación de nuevas ciudades-estado –colonias- , uno de cuyos fines primordiales era el de aliviar el exceso de población de la ciudad madre (metrópoli).
Cada una de la colonias era una ciudad-estado organizada según el modelo social y económico de la metrópoli, pero en contraste con los modelos de crecimiento orgánico generalmente incontrolados de la metrópoli, la mayoría de las colonias se desarrollaron según directrices planificadas. .” (Morris 1979, p.40,41)
Roma fue tal vez la aglomeración urbana más fascinante y más compleja de la historia antigua, (…) para imponer y mantener su autoridad a lo largo y ancho de su vasto imperio, los romanos edificaron miles de campamentos legionarios fortificados denominados castra; muchos de estos existieron sólo como centros provisionales para actividades militares locales. Tales campamentos debían ser operativos en un tiempo mínimo y siguiendo estrictamente las normas de la castrametación, eran invariablemente trazados según un modelo en retícula, dentro de un perímetro defensivo rectilíneo predeterminado. Aunque muchos castra eran sólo provisionales, gran número de ellos formaron la base de las ciudades permanentes. Además, muchas otras ciudades fueron fundadas por razones económicas y políticas.
Las tres clases principales de poblaciones del imperio eran: Coloniae, asentamientos de reciente fundación o núcleos de población autóctona, aliada de Roma con estatus y privilegios romanos plenos; Municipia, generalmente centros tribales importantes, que asumían oficialmente un status foral pero cuyos habitantes disfrutaban sólo parte de la ciudadanía romana y la Civitates, capitales de mercado y centros administrativos de las circunscripciones tribales, que se mantenían en forma romanizada. (…). La urbanización romana suponía invariablemente la adopción de trazados en retícula tanto en la ciudades nuevas
...