Evolución de los sistemas de manufactura

Irad Abimael Morfin Pardo

SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA

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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE APATZINGAN

Materia:   SISTEMAS DE MANUFACTURA

Profesor: ING. SERGIO GARCIA ALONZO

Alumno:   IRAD ABIMAEL MORFIN PARDO.

Carrera:   INGENIERIA INDUSTRIAL.

Grupo:      C08.

Apatzingán de la Constitución

Evolución de los sistemas de manufactura.

Tras el avance del tiempo y los descubrimientos efectuados, la automatización ha llegado a ser parte de los nuevos tiempos en el área de la industria, pues de no ser así no podríamos obtener los resultados de la producción en masa de muchos de los implementos que usamos diariamente. Si bien no se sabe todavía, la manufactura se ha empleado en cada una de las cosas que utilizamos para realizar nuestra vida cotidiana, ya que esta misma se conoce como el proceso mediante el cual se fabrica algo con las manos o con la ayuda de alguna máquina, esto incluye hasta el más mínimo objeto como un lápiz hasta el auto más caro.

Después del siglo XVIII y con la aparición de la Revolución Industrial, a principios del siglo XIX llega Frederick Taylor, con un sistema operacional en serie enfocado en la especialización de los trabajadores, el control de tiempo y la división de tareas, conocido como “Taylorismo”. Este sistema implementaba un estudio de movimientos y tiempos del trabajador para poder saber con certeza los resultados de su productividad. Con el fin de aumentar la producción, se establece el trabajo individual que comenzó por hacer a los trabajadores más eficientes y productivos, pues se les recompensaba con su salario de acuerdo al total producido en su jornada laboral, esto sin importar el exceso de producción.

Cabe destacar que para realizar de una forma mejor las tareas, los trabajadores eran capacitados para la realización de su tarea mientras la desarrollaban, y una vez terminada tendría que hacerla de la misma forma. Esto, claro que reducía los costos y el tiempo, pues eran especializados y aumentaban su destreza.

Sin embargo, esto trajo también una serie de problemas como, un incremento o exceso de trabajo, lo cual se veía reflejado en el desempeño de los trabajadores y en la productividad, al igual que había poca importancia a cumplir necesidades del trabajador, por lo provoco que mismos trabajadores hicieran objeciones a trabajar de nuevo con el sistema Taylor.

Para el siglo XX, Henry Ford implementa un sistema que no buscaba velocidad ni un incremento excesivo de la producción, sino un ritmo continúo de producción en cadena, que organizaba la división de trabajo, aumentando el volumen de trabajadores por área, lo cual reducía tiempos y costos con menor necesidad de trabajo de los operarios. El implemento de la producción en cadena consistía de igual manera en solo trasformar la materia prima necesaria lo cual aumentaba la producción del hombre. Dicho sistema era efectuado en el desarrollo de los autos de Ford, donde mediante una líneas de montaje los operarios trabajaban frente a cintas transbordadoras que llevaban las piezas de los autos a cada una de las estaciones, las cuales se centraban en solo una cosa a realizar en el proceso. Este sistema se conoció como Fordismo.

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