Hhistoria del automovil Тoyota

TRABAJO PRACTICO Nº1

ESTRUCTURAS DEL VEHICULO

Ricardo Hurtado Céspedes

HISTORIA DEL AUTOMOVIL

TOYOTA

Entrada principal de Toyoda Automatic Loom Works, Ltd.

INDICE

1. PORTADA

2.ÍNDICE

3. INTRODUCCIÓN

4. ANTECEDENTES

4.1 DE TOYODA A TOYOTA

5. PRIMEROS COHES DE TOYOTA A PARTIR DE LOS 60

5.1 EVOLUCION DE MODELOS TOYOTA

5.1.1 TOYOTA LAND CRUISER

5.1.2 TOYOTA COROLLA

5.1.3 TOYOTA CELICA

6 .FILIALES

7. MODELOS ACTUALES

8. CONCLUSIÓN

9. BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCIÓN

Toyota es, una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a los fabricantes de automóviles estadounidenses, que también incluye Nissan y Honda Motors, con gran éxito.

Toyota produce automóviles, camiones autobuses y maquinaria industrial y es la quinta empresa más grande del mundo, su sede se encuentra en, Aichi y Tokio, Japón con fábricas y oficinas alrededor de todo el mundo.

La marca Toyota tiene plantas de fabricación o ensamble en los Estados Unidos, Colombia, Ecuador, Japón, Australia, Canadá, Indonesia, Polonia, Sudáfrica, Turquía, el Reino Unido, Francia, Brasil, Pakistán, India, República Checa, Argentina, Filipinas, Venezuela, China, Tailandia, Malasia y México.

ANTECEDENTES

Para entender los antecedentes y evolución de una de las marcas de automóviles, más prestigiosa y fiable de la actualidad nos tenemos que remontar a Japón en los días que vivía Sakichi Toyoda y Sakichi Toyoda.

Y para esto, antes de hablar de la historia del automóvil de la marca Toyota, tenemos que hablar de telas y de Toyoda Ltd. La cual evolucionaria y se adaptaría al mercado para convertirse en lo que hoy conocemos como Toyota Ltd.

¿Cómo una empresa que fabrica telares se convierte en una de las principales industrias de automóviles del mundo? Para comprenderlo, debemos viajar al Japón del siglo XIX. Corre el año 1894 y un hombre de 27 años llamado Sakichi Toyoda acaba de inventar una máquina de enrollar hilo. Sólo tres años después, cansado de ver los problemas que tiene su madre al tejer, inventa un telar que constituye el primer paso para la revolución textil del país del sol naciente.

Sakichi Toyoda nació el 14

De febrero de 1967 hasta el

30 de octubre de 1930

A Sakichi Toyoda se le conoce como el padre de la revolución industrial japonesa. Él es también el fundador de Toyota Industries Co., Ltd.

Él inventó numerosos telares industriales. Su invención más famosa fue el telar automático, en el cual se implanta el principio Jidoka, lo que significa que la máquina se detiene a sí mismo cuando se produce un problema.

Tras la depresión económica sufrida por Japón a principios del siglo XX, Sakichi Toyoda funda su propia empresa de telares automáticos.

Telar automático Toyoda Tipo G, hecho en 1926

Pero a lo largo de los años 20, Sakichi Toyoda conoce en compañía de su hijo Kiichiro la floreciente industria del automóvil de Estados Unidos y, ya en 1929, vende la patente de su telar automático, y autoriza a su hijo a disponer del dinero obtenido con la máquina siempre que lo utilice en la nueva industria de los motores de combustión.

Fábrica de Telares Toyoda

Al año siguiente, Kiichiro Toyoda comienza a investigar los motores de gasolina y para ello se traslada a Norteamérica, llevando muy presentes los lemas de la automatización autónoma propios de la empresa de su padre, pero añadiéndole su propia metodología de aprendizaje: observar, probar y equivocarse.

Con estas premisas, en 1933 Kiichiro Toyoda funda Automóviles Toyoda como una división de la empresa de telares automáticos de su padre, y no es hasta 1935 que Toyoda lanza su primer vehículo automóvil: el Toyoda AA, un sedán de seis cilindros en bloque y cambio manual de tres velocidades que cubicaba 3.389 cm3 entregando 62 CV de potencia.

Insignia de la marca toyoda

DE TOYODA A TOYOTA

Pero cuando el flamante automóvil está casi a punto, un cuñado de Kiichiro Toyoda, Risaburō, propone cambiar el nombre familiar de la empresa por “Toyota”, y expone tres motivos:

 es más sencillo fonéticamente,

 es más sencillo visualmente,

 se compone de ocho trazos, un número que da suerte.

Tres argumentos que bastaron para diferenciar las industrias Toyoda, que de hecho continuo fabricando telares, y la Toyota Motor Company, una empresa que nace como industria independiente en 1937 y que pronto adopta la filosofía just in time fabricando bajo demanda para hacer más eficientes sus procesos de montaje, que además se inspiran en el modelo de fabricación en serie creado en Estados Unidos. Estos dos detalles serán la clave del desarrollo de la Toyota Motor Company.

Cadena de montaje del AA

Primer coche fabricado por toyoda el AA

Monumento conmemorativo a Kiichiro Toyoda en las oficinas centrales de Toyota.

Durante la Segunda Guerra Mundial Toyota se dedica a la producción de camiones para el Ejército Imperial Japonés, y la producción de vehículos comerciales no se reemprende hasta 1947, con el Toyota SA, un pequeño automóvil de formas similares a las del alemán Volkswagen Beetle que montaba un motor de cuatro cilindros y un litro de capacidad con una potencia de 27 CV.

Primer coche construido por Toyota después de la segunda guerra mundial, el Toyota SA

En Europa, Toyota empezó a vender coches en 1963 desde esta fecha hasta ahora Toyota se ha mantenido como unas de las principales marcas en el mercado europeo

PRIMEROS COHES DE TOYOTA A PARTIR DE LOS 60

A continuación se ira presentando los modelos más relevantes de la marca Toyota desde la entrada al mercado europeo, con el paso de los años tomando como referencia los años 60.

TOYOTA 2000GT

El Toyota 2000GT es un automóvil de gran turismo de dos plazas producido en un número muy limitado entre 1967 y 1970 por el fabricante japonés Toyota.

Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en 1965, que revolucionó la visión del mundo del automóvil de Japón, demostrando que los fabricantes japoneses podrían producir un coche deportivo para competir con los de Europa

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