Historia De Guayaquil

La Historia de Guayaquil se remonta desde sus asentamientos de los primeros seres humanos en la Provincia del Guayas, específicamente en Guayaquil. Santiago de Guayaquil ha sufrido grandes cambios de gobierno y de división territorial, y se puede clasificar su historia en cinco partes: Era Precolombina o Precolonial, Era Colonial, Era Independentista, La República de Guayaquil, Era Republicana.

Guayaquil, debe los mas grandes cambios políticos al poeta y prócer Dr. José Joaquín de Olmedo, quién fué Líder de la Independencia de Guayaquil, creador de la Provincia Libre de Guayaquil y de la Revolución Marcista, que expulsó del país el militarismo extranjero del Gral. Juan José Flores. También debe parte de su gran transformación al Gral. Eloy Alfaro, quién dirigió la Revolución Liberal, ya que ésta se dió en Guayaquil, acontesimiento que puso a la ciudad al mando en la economía del país.

La ciudad ha soportado también varias desgracias como incendios, ataques piratas y epidemias, entre otros, como parte de su historia y proceso de formación. Aunque siempreGuayaquil ha salido adelante. Actualmente la mayoría de las enfermedades han sido erradicadas, los incendios son controlados a tiempo por el Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, y el Imperio de la Calavera ya no existe en la actualidad.

José Joaquín de Olmedo es uno de los más recordados en la Historia de Guayaquil, ya que éste participó en la independencia de la ciudad y su provincia, fue el primer y único presidente de la República de Guayaquil, creó la actual bandera de la ciudad, así tambien como el escudo. Además escribió la Canción al Nueve de Octubre que años más tarde se la tomaría como el Himno de Guayaquil. Participó en varias revoluciones incluyendo la Revolución Marcista.

Era colonial

La primera incursión española en el Golfo de Guayaquil fue sin duda la de Pizarro y sus hombres a fines de 1531.

Cuando Pizarro llega al canal del Morro (el Yagual de ese entonces), viniendo de San Matero (Esmeraldas), había pasado ya por Jipijapa, Salango, Coloche, y las tierras de Sumpa (Santa Elena).

En 1532 va Pizarro a la isla Puná donde, luego de un intento pacífico de acercamiento al cacique Tumbalá, se trenza en una sangrienta refriega de la que sale perdedor el cacique. Para abril de este año liberará a Tumbalá para dirigirse a Túmbez. En consecuencia, el primer vehículo aborigen con el que los galeones españoles se toparon fue la balsa.

Fabricadas para realizar tanto largas como cortas travesías, dueñas del Pacífico antes de la incursión del galeón, las balsas tuvieron una estrecha relación con Guayaquil y con su historia, no sólo por haber sido el principal medio de locomoción fluvial y marítimo de nuestros pueblos antiguos, sino porque, a más de esto, ellas mantuvieron un vínculo extremadamente importante con los habitantes de la región

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