La era de la lana

LA ERA DE LA LANA – ROY HORA

La lana desplaza al cuero

A partir de la segunda mitad de la década de 1820, los cueros, que representaban alrededor de 2/3 de las ventas externas habían perdido cerca de un 40% de su valor en los mercados de destino. Aunque se vio acompañada de una reducción en el precio de las importaciones, producto de mejoras tanto en la producción como en el transporte transatlántico.

El nuevo equilibrio benefició a los consumidores de bienes importados y a los sectores cuya actividad de orientaba a satisfacer la demanda del mercado interno, a costa de los productores de bienes exportables. La ganadería vacuna siguió creciendo y los ganaderos contaban con un gran margen de ganancia.

Debido a la sostenida caída de las cotizaciones del ganado, muchos ganaderos buscaron mejores alternativas y mas rentables. En la década de 1850, su mirada de dirigió a la cría de ovinos, ya que los precios de la lana eran mucho más atractivos.

A lo largo de las décadas de 1850 y 1860, el ovino desplazo al vacuno de las mejores tierras ganaderas de la región pampeana.

Durante la presidencia de Bartolomé Mitre, el ovino se convirtió en el principal motor de la economía de exportación, mientras el vacuno continuaba con una expansión, aunque a un ritmo más pausado.

Debido al auge de la lana, hay una importante escasez de mano de obra, ya que las ovejas son frágiles y necesitaban muchos cuidados. Llegan inmigrantes de Europa, especialmente de Italia, a trabajar con la lana.

Los salarios en esta época eran altos para incentivar la mano de obra.

Se llega al limite de la frontera productiva ya que había tierras propiedad de aborígenes.

Aparcería: Contrato entre el propietario de la tierra y el productor directo. El productor negocia con el dueño de la tierra una cantidad de corderos para tener su propia explotación de ganado ovino.

La mayor inversión en transporte fue el ferrocarril: los beneficios de la actividad justifican esta gran inversión.

...