RESEÑA HISTORICA DEL MUNICIPIO DE SAN ROQUE
Enviado por Luisa.Londo • 1 de Marzo de 2014 • 5.665 Palabras (23 Páginas) • 498 Visitas
SAN ROQUE Y SU HISTORIA
CASA DE LA CULTURA “JULIO VALENCIA MOLINA”
CIENTO QUINCE AÑOS DE GLORIA
Ciento quince años en la vida de los pueblos es efímero tiempo para crear y desarrollar
grandeza, a la vez que sentirse afirmado en una pauta de crecimiento controlado y en
equilibrio con el medio ambiente, que es lo que constituye el ideal en los patrones de la
planeación urbana.
Fundado hace ciento quince años, ha pasado, no sólo gloriosas épocas y epopeyas dignas
de la más enhiesta cultura, sino también más de una dificultad y, más de un freno en su
proceso de ascenso.
Hermosamente circundada por esbeltas colinas, y asentada sobre pequeño valle por el que
corre encantador riachuelo que como bella sierpe le parte el corazón, se halla localizada la
ciudad de San Roque.
El empuje valeroso de los que nos han precedido, las fibras dinámicas del antioqueño
colonizador y del minero aventurero, han hecho que en tan corto intervalo surja floreciente y
hermoso un pueblo con su vida propia.
SAN ROQUE
Fue fundado en 1880 y elevado a la categoría de Municipio el 26 de enero de 1884. Está
situado en el Nordeste Antioqueño, distancia de Medellín 121 Kms.
Limita por el Norte con Yolombó y Cisneros; por el Oriente con Maceo y Caracolí; por el Sur
con San Carlos, San Rafael y Alejandría; y por el Occidente con Santo Domingo.
Tiene 21891 habitantes, su extensión es de 441 Kms2, altura sobre el nivel del mar 1.475
mts. y una temperatura de 21ºC. El perímetro urbano cubre un área aproximada de 0.4 Km2.
En el casco urbano posee 5511 habitantes, en los centros poblados 4099, en el área rural
12281, en el corregimiento de Providencia 1413, en el corregimiento de San José del Nus
2033, en el corregimiento de Cristales 653 habitantes.
Los Municipio de San Roque, y Santo Domingo, están ubicados geográficamente entre las
cuencas de los ríos Nus y Nare, el primero con claras características pertenecientes a la
región del Nordeste, pero el otro sector del río Nare tiene influencia de oriente por formar
parte de las cuencas que surten el embalse San Lorenzo con influencia y el impacto creado
por la central hidroeléctrica de jaguas.
Fundado por zambullidores, cateadores, barequeros; bajo la epopeya del espíritu colonizador
del mestizo antioqueño, hijo de aborígenes y nobles españoles obsesionados por el hallazgo
del oro en la veta alúvica de los ríos que se abrían como hembra dispuesta en el fragor del
erotismo y, aprovechando la tibieza climática que brinda el paso del riachuelo que se abre en
tierno valle a manera de ensenada, pudo el colono comenzar a soñar con levantar un pueblo
de calles bien trazadas en perfectos cuadros y rectángulos.
San Roque, surgió como fonda y centro minero sobre la vía que construyeron entre Santo
Domingo y Remolino. Luego se levantaron las viviendas, una pequeña capilla y se procedió
al reparto de terrenos, seleccionando los de la plaza, la iglesia, las calles y luego los demás
solares. El trazado de la población fue realizado por Napoleón de Greift, que entre otras su
trazado es una de las principales características en cuanto a su perfecta delimitación
En el año de 1778, pasaba por el territorio llamado San Roque el camino real del Nare que
comunicaba a Medellín con Bogotá, desde el puerto de moncla la gente recorría el
Magdalena río abajo, hasta el Puerto Nare. De allí caminaban por entre las selvas del Nus,
de Yolombó y del valle de Porce hasta llegar a Medellín.
SAN ROQUE Y SU HISTORIA
CASA DE LA CULTURA “JULIO VALENCIA MOLINA”
El territorio permaneció con los mismos límites, hasta el año de 1963, hasta que fue creado
el Municipio de caracolí tomado en su totalidad del Municipio de San Roque.
Un tiempo después el 19 de octubre de 1832, por decreto de la cámara provincial de
Antioquia, se concedió privilegio a los señores Juan Uribe, José María Isaza, Vicente
Múnera, Juan Pablo Sañudo y José Antonio Gaviria para construir un camino desde Santo
Domingo hasta Romelia, en confluencia del Nus con el Nare, se levantaron cuatro tambos en
el trayecto que habrían de servir como lugares de descanso, uno de estos tambos estuvieron
ubicado en el paraje que se conocía con el nombre de San Roque y al rededor de el surgió
primero una fonda camionera y luego una serie de casas.
Los primeros pobladores del lugar fueron los señores Gregorio Toro, Raimundo Gómez, y
Leonardo Piedrahita, ellos con autorización del señor Joaquín Ramírez, dueño de esas
tierras, este era persona generosa y de gran espíritu cívico, y fue Napoleón de Greiff, hijo de
don Carlos Segismundo, quien trazó la población.
Las primeras casas eran ranchos de paja, luego se fueron construyendo de bahareque y
teja, y el barro para construir era traído desde la montaña, se conoció el gran espíritu de
colaboración y cooperación para el levantamiento de la población, el parque inicialmente lo
construyeron los mineros, llenando los pantanos con piedra, que le fueron dando su forma,
ya en 1928 el alcalde Miguel Rincón lo remodeló y fue denominado parque de Bolívar.
Todo el valle de la quebrada fue y es zona húmeda, fue allí donde con el lleno de piedra el
pueblo fue adquiriendo forma de cruz al ser llenado el terreno lagunoso.
El primer corregidor Alcalde fue Pedro María Chica, como suplente Sebastián Piedrahíta,
procurador Claudio Mejía y tesorero Teodomiro Gómez.
En 1880 por decreto 10 de Agosto, se creó una escuela rural en San Roque y se nombra
como director al señor Leoncio Vargas.
El 10 de julio de 1885 se hizo cargo de la oficina telegráfica de San Roque, don Juan
Duque. El 22 de Agosto de 1911 tuvo lugar la inauguración de la estación San Jorge, el
ferrocarril de Antioquia, había pasado de largo por aquel sitio, pero el concejo Municipal de
San Roque, pidió que allí se ubicara una estación la cual fue concedida.
Se construyo primero un camino de herradura hasta la cabecera que luego fue reemplazado
por una carretera de 14 Km que construyó el ferrocarril y se dio al servicio en 1935. Esto
mejoró notablemente el comercio local, pues ya por aquí podían salir los arrieros con sus
productos agrícolas para llevarlos en tren hasta San José y Providencia.
Los nexos con Santo Domingo continúan
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