Trasportes En El Siglo XIX

Trasportes en el siglo XIX

1804 Querido diario, hoy toda la comunidad europea esta asombrada, el ferrocarril con tracción mecánica ha comenzado a funcionar gracias a la asombrosa máquina de vapor, ¿quién iba a pensar que dejaríamos de utilizar algún día a los animales para trasportarnos? Yo quisiera saber qué es lo que se siente poder viajar en una maquina tan enorme y trasladarme en poco tiempo de un lugar a otro.

1825 Estoy muy emocionada, el gran señor Stephenson ha construido un ferrocarril de 25 km de distancia, ¿se pueden imaginar eso?, va desde desde las minas de Darlington hasta el puerto de Stockton, y circula a 20 kilómetros por hora, eso es una distancia enorme!!, yo apenas puedo recorrer 4 kilómetros en una hora caminando y con muy poca carga.

1827 la ciudades de Europa cada vez son más y más grande, habemos muchas personas, mi abuela dice que esto es un mundo de gente!!, yo pienso los mismo. Trasladarme de un lugar a otro cada vez es más difícil, lo bueno es que ya hay trasporte colectivo, al cual llamamos “el ómnibus”, es una carroza de grandes dimensiones arrastrada por uno o más caballos, en estoy días la probare para platicarte que tal está.

1828 muchas personas estas platicando de un gran ivento, algo llamado carro, lo cual es muy parecido al ómnibus, pero más pequeño y que cada familia podrá tener, por el momento solo están haciéndolos en pequeña escala, pero aseguran que pronto serán toda una realidad.

1838 Dos naves inglesas, la Sirius y la West Western, hicieron una travesía por el Atlántico, utilizando sólo el vapor, en 14 días, la mitad de lo que tarda un velero corriente, esto me suena como a magia, no puedo creerlo pero así es la realidad.

1842 querido diario los carros eléctricos ya son una realidad, pero sólo la gente adinerada puede llegar a adquirir uno de ellos, son una maravilla andando y funcionan a través de celdas eléctricas.

1879 por fin mi sueño de viajar en un ferrocarril eléctrico se puede convertirse realidad, se realizó el primer servicio público experimental con tracción eléctrica: un tren de Siemens en la exposición de Berlín. Aunque creo que no será en este año pues dicen que comenzara funcionar, especialmente en transportes públicos y metropolitanos dentro de uno 20 o 30 años.

1899 El coche de carreras "La Jamais Contente" hoy estableció un récord mundial de velocidad en tierra – 109 kilometros por hora – eso es algo sorpréndete pero muy peligroso a la vez.

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