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Prof: Eduardo Grilli

La carrera personal de Automat

El sueño de todo joven amante de las tuercas era trabajar en la escudería Automat. Sin embargo, y a pesar de tener a los ingenieros y técnicos más top del país y diseñar los automóviles de carreras más apetecidos del mercado, su forma de trabajo los estaba llevando a la curva final.

La empresa brasileña "Automat" está dedicada a la fabricación y montaje de automóviles de carrera. Por años cada lanzamiento de un nuevo vehículo suponía un verdadero sufrimiento y estrés para todos, pues siempre aparecían problemas que costaba mucho solucionar y que incidían notablemente en los costos del nuevo vehículo, lo que disminuía drásticamente los beneficios previstos.

Automat es una empresa joven, que no lleva más de 10 años en el mercado. Desde sus inicios siempre dio que hablar, tanto por sus excelentes y vanguardistas modelos de carros como también por sus demoras a la hora de finiquitar los productos y de realizar los lanzamientos de los automóviles.

Su dueño, Helio, es un joven ingeniero de 38 años. Vivió muchos años en Europa con sus familia, la que siempre estuvo vinculada a las tuercas. Y su padre y abuelo eran los mecánicos en jefe de las escuderías más importantes de Brasil.

De ellos heredó la pasión por este rubro, sin embargo, la eficiencia y la puntualidad de sus antepasados, quienes se vanagloriaban de haber sido los que habían llevado a ese país a los top ten de las carreras de alta competencia, no fue traspasado a su ADN.

Una herencia que todavía daba frutos, pues si bien Automat no es muy bien evaluada por las demoras en sus lanzamientos y ventas de automóviles, lo cierto es que continúa con una clientela fiel. No por nada han llegado a fabricar 5 vehículos de carrera con premios internacionales.

Los colaboradores que trabajan en la empresa automotriz siguen el mismo perfil del dueño de Automat, son técnicos y profesionales jóvenes del más alto nivel. La mayoría no sobrepasa los 35 años. Son competitivos, individualistas, exitosos y tienen una alta autoestima. Cada trabajador es especialista y experto en un área determinada, por lo que cada uno se encarga de realizar sus labores en forma independiente.

Pero no todo lo que brilla es oro, la excelencia de sus integrantes ha traído también varios problemas a la empresa: demora en la salida de los productos, discusiones al interior del grupo, descoordinaciones y malos entendidos.

Forma de trabajo de Automat

Para esta empresa, la forma habitual de trabajo era por funciones, cada una especializada en un área. Marketing estudiaba los gustos de los clientes y daba pistas para que Diseño de Productos realizara un buen modelo, el que finalmente entregaba el prototipo a Ingeniería y Procesos para que construyeran las líneas de fabricación del nuevo automóvil.

Cuando el área de Ingeniería finalizaba su labor le traspasaba el trabajo al departamento de Fabricación, que siempre ponía trabas y hacía que se demoraran los tiempos de lanzamiento. Alegaba con frases irónicas como: “para realizar esta operación necesitamos de un operario que mida más de dos metros para que alcance a poner cada pieza del carro en su sitio”; “este diseño es demasiado complejo para hacerlo en tan poco tiempo” o “nos debieron haber avisado antes que este automóvil iba a tener estas características”.

El departamento de Calidad, por su lado, también ponía problemas, argumentaba por ejemplo, que habían instalado equipos rígidos que no admitían reajustes y producían fallas.

Con este panorama, no era ninguna novedad que en la automotora tuvieran problemas y retrasos en los lanzamientos de nuevos modelos, era una cuestión de todos los años.

Sin embargo, el 2009 el Gerente General decidió poner fin al asunto. El retraso de un modelo que llevaba más de 3 años en desarrollo y que era muy esperado por marcas como Renault, Ferrari y McLaren Mercedes, le costó muy caro. Su demora de más de 6 meses lo dejó sin comprador.

En ese lapsus le salió al camino una escudería emergente del Este de Europa, que diseñó un auto más barato con las mismas características de su modelito soñado. Cuento corto: los compradores se le fueron y él tuvo que quedarse con la inversión millonaria sólo

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