ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS INFORME: Visita técnica al taller de Ferreyros

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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

INFORME: Visita técnica al taller de Ferreyros

CURSO: Minado Superficial

Docente:

MBA. Giancarlo Pinto Guerra

Presentado por:

José Carlos Tong Ladrón de Guevara

Arequipa – Perú

2015

INFORME VISITA TECNICA AL TALLER DE FERREYROS

El día viernes 16 de octubre se realizó una visita técnica a los talleres de Ferreyros, los puntos más importantes que se tocaron en la visita fueron:

• La importancia de conocer por lo menos a nivel básico el funcionamiento y componentes de las maquinarias a utilizar para tener un mejor control y supervisión sobre la operación de estos equipos y aumentar la productividad.
• Es importante estar relacionado con la marca Cat que distribuye Ferreyros ya que el 55% de mineras cuentan con esta marca, tanto en equipos de operación como en servicios auxiliares.
• Aprendimos que es un overhaul, que es un mantenimiento importante que se le da a la operación, normalmente cuando cumplen 12000 0 horas de trabajo.
• Vimos que la altitud afecta la eficiencia del equipo, a partir de 1800 m.s.n.m., cada 100 metros adicionales, baja en 1% la eficiencia del motor.
• Pudimos ver el sistema Product Link, que es un mecanismo integral que permite monitorear, controlar y administrar a distancia toda la flota Caterpillar. Combinando información obtenida a través de la transmisión satelital de datos, sistemas de posicionamiento global (GPS) y de los distintos módulos electrónicos, el Product Link confiere a sus usuarios el control absoluto de sus operaciones.0
• Aprendimos que había 4 clases de mantenimiento; el PM1, que se realiza cada 250 horas, el PM2, que se realiza cada 500 horas, el PM3, que se realiza cada 1000 horas y el PM4, que se realiza cada 2000 horas.
• Nos explicaron que había 3 tipos de mantenimiento que los operadores deberían aplicar, el mantenimiento preventivo, el mantenimiento predictivo y el mantenimiento autónomo, donde cada uno cuida su máquina, todo esto para evitar mantenimientos correctivos y mayores costos de mantenimiento y disminución de disponibilidad.
• Aprendimos que siempre vamos a tener interacción con el área de mantenimiento, por tal motivo es necesario saber el funcionamiento y componentes de cada equipo que supervisemos.

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