El Arte De La Guerra
Enviado por Kaizoku • 18 de Abril de 2013 • 253 Palabras (2 Páginas) • 266 Visitas
CONTROL Y PROTECCIÓN PARA MOTORES ELÉCTRICOS.
¿Qué es el control de un motor?
Es el gobierno, mando o regulación de las funciones de un motor.
Nos ayudan a controlar el arranque, aceleración regulación de velocidad, regulación de potencia, protección, inversión y parada.
CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS.
• Habilidad para leer diagramas eléctricos; diagramas de bloques, de alambrado, isométricos y de construcción.
• Control del motor; controlar alguna operación del motor eléctrico.
PROPÓSITO DEL CONTROLADOR.
• ARRANQUE: crear un arranque lento y graduado por protección a la maquina ya que la corriente puede ser demasiado grande.
• PARADA: crear una parada rápida en caso de emergencia, crear una acción de frenado.
• INVERSIÓN DE LA ROTACIÓN: ayudar con el cambio de rotación para maquinas industriales.
• MARCHA: control de la velocidad y características para protección de la maquina o motor.
• CONTROL DE LA VELOCIDAD: mantener velocidad precisa y cambio de velocidad.
• SEGURIDAD DEL OPERADOR: protegerlo en condiciones inseguras.
• PROTECCIÓN CONTRA DAÑOS: trabajar como mejor convenga, reversa, lento, evitar atascamientos.
• MANTENIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE ARRANQUE: mantener el tiempo correcto de arranque, voltaje, corriente y torque.
CONTROL MANUAL.
• INTERRUPTOR DE VOLQUETE: el motor arranca directo y se protege con fusibles.
• INTERRUPTOR DE SEGURIDAD: arranque manual, voltaje de línea completo y se protege con fusibles.
• CONTROLADOR DE TAMBOR: dispositivo de interrupción, invertir dirección y control de velocidad C.C y C.A.
• TIPO DE PLACA FRONTAL: control de arranque de motor C.C y control de velocidad en motor de inducción de rotor devanado.
CIRCUITOS DE CONTROL MANUAL.
• El voltaje se debe indicar en algún lado, 220V, 440V ó 2300V en C.A.
• Indicar la polaridad con signo (- ó +) y el voltaje 50V, 100V, 200V ó 250V.
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