Estudios Viales

Procedimientos de Estudios Viales

1. Objetivo del Módulo.

Al término de este módulo de aprendizaje usted deberá ser capaz de:

• Comprender las disposiciones que conducen a los procedimientos de estudios viales.

• Dominar las clasificaciones que surgen a partir de un proyecto vial destinado a carreteras y caminos.

2. Desarrollo de Contenidos.

El Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad es un documento de carácter normativo, que sirve de guía a las diferentes acciones que son de competencia técnica del Servicio. En él se establecen políticas, criterios, procedimientos y métodos que indican las condiciones por cumplir en los proyectos viales y que guardan relación con la planificación, estudio, evaluación, diseño, construcción, seguridad, mantenimiento, calidad e impacto ambiental.

Las disposiciones señaladas en este Manual deberán ser utilizadas tanto por los proyectistas como por los constructores y por cualquier persona o entidad que desarrolle trabajos para la Dirección de Vialidad, o en aquéllos que estén bajo la supervisión de ella. A pesar que en el Manual se describen diversos aspectos básicos relacionados con la ingeniería vial, no substituye el conocimiento cabal de las materias tratadas, como tampoco la experiencia y el buen criterio, que deben ser parte integral del arte de la ingeniería. Con él se pretende velar por la sistematización y uniformidad de criterios, considerando cuando corresponda la experiencia e investigación local, con una adecuada coordinación de los diversos especialistas. Las fórmulas, gráficos y acotaciones que se incluyen, tienen por objeto dar una solución rápida de los problemas habituales que se presentan tanto en terreno como en gabinete; debiéndose recurrir a la participación de especialistas en aquellos problemas más complejos no contemplados.

El extracto del Volumen N° 2, Procedimientos de Estudios Viales, pretende ser un apoyo tanto a directivos como a profesionales, técnicos y demás personal de esta área, público y privado, estableciendo bases para un entendimiento más fácil y adecuado entre todas las partes involucradas.

Sistemas de Clasificación y Niveles de Estudio

 Clasificación Legal de los Caminos.

El DFL N° 850 de 12.09.97 que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley 15.840 de 1964 y del DFL N° 206 de 1960, en su Título III, “De los Caminos Públicos”, Párrafo I, “De los Caminos Públicos y su Clasificación”, define en su artículo 24° las vías de comunicación terrestre destinadas al libre tránsito denominadas “Caminos Públicos” y “Puentes de Uso Público”.

El artículo 25 del mismo texto legal, clasifica los caminos públicos en:

a) CAMINOS NACIONALES

b) CAMINOS REGIONALES

el resto de dicho artículo establece cuales serán Caminos Nacionales y, por defecto, todos los demás serán Caminos Regionales, además faculta al Presidente de la República para declarar qué caminos tendrán el carácter de Internacionales.

 Clasificación Administrativa.

Es aquélla definida por la Dirección de Vialidad, en función de la jerarquía administrativa de las ciudades o localidades que interconectan, considerando la Regionalización del país.

La clasificación consulta 5 clases:

A CAMINOS NACIONALES

B CAMINOS REGIONALES PRIMARIOS

C CAMINOS REGIONALES SECUNDARIOS

D CAMINOS COMUNALES PRIMARIOS

E CAMINOS COMUNALES SECUNDARIOS

Como se da en general en casi todos los países del mundo, la longitud de la red aumenta en la medida que disminuye la jerarquía de la clase. En nuestro país, a la fecha de edición de este Capítulo, el porcentaje de kilómetros pavimentados es mucho mayor en las primeras clases de caminos, reduciéndose a sólo un 1% en la última.

En la Tabla 2.101.102A, que se presenta a continuación, se ilustra la situación que existía en Chile a Diciembre del año 2000, considerando una red de 79.520 kilómetros.

(1) El total de pavimentos incluye 1.728 km de dobles calzadas, consideradas en dicho total según la longitud de los tramos que cubren.

(2) Datos a Diciembre de 2000 – Informe “Red Vial Nacional Dimensionamiento y Características – Depto. Gestión Vial – D.V.” Se actualiza anualmente.

 Clasificación Funcional Para Diseño.

Si bien las clasificaciones Legal y Administrativa cumplen los cometidos que les son propios dentro del ámbito que les corresponde, en una misma clase ellas agrupan “vías de comunicación terrestre”, de diversas categorías funcionales, es decir, con distintos estándares de diseño. En consecuencia, con el objeto de clasificar las vías desde un punto de vista funcional, que responda a estándares de diseño predefinidos, el Manual de Carreteras considera seis categorías divididas en dos grupos, a saber:

CARRETERAS: AUTOPISTAS, AUTORRUTAS, PRIMARIAS

CAMINOS : COLECTORES, LOCALES, DE DESARROLLO

Esta clasificación tiene validez al interior de la Dirección de Vialidad en todo lo relativo a la definición de estándares de diseño; ella no reemplaza, no complementa ni altera las clasificaciones Legal y Administrativa mencionadas precedentemente.

 Definiciones Básicas

- Proyectos y Estudios. En conformidad con la terminología definida por los organismos de Planificación, el término «Proyecto» incluye las diversas etapas que van desde la concepción de la idea hasta la materialización de una obra civil, complejo industrial o programa de desarrollo en las más diversas áreas. En consecuencia, en este caso, Proyecto es el objetivo que motiva las diversas acciones requeridas para poner en servicio una nueva obra vial, o bien recuperar o mejorar una existente.

No obstante la amplitud asignada al término «Proyecto», a la organización, equipo o persona que asume la responsabilidad de desarrollar las actividades tendientes a producir la documentación que puede permitir materializar una obra civil, que cumpla con los requisitos de calidad, seguridad y costos que se le han asignado, se le identificará bajo el término «Proyectista». De similar modo quienes desarrollan los análisis correspondientes a la Ingeniería de Transporte se les denominará “Analistas”.

- Estándar de Diseño de una Carretera o Camino. El estándar de una obra vial que responde a un diseño acorde con las instrucciones y límites normativos establecidos en el Manual de Carreteras, queda determinado por:

- La Categoría que le corresponde

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