FUENTES BIBLIOGRAFICAS

OPCION DOS:Elaboración de investigación en fuentes bibliográficas.

Instrucciones: Visitar una biblioteca o realizar consultas en las bibliotecas virtuales SENA con el objeto de identificar las características de los motores Diésel y de Combustión Interna.

SOLUCION.

MOTORES DIESEL:Motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.

Lossistemas del motor diésel en combinación, permiten poner en marcha el motor y que siga funcionando por sí mismo.

• El sistema de arranque pone en marcha el motor.

• El sistema de combustible suministra el gasoil para elarranque y funcionamiento normal del motor.

• El sistema de enfriamiento controla la temperatura del motor.

• El sistema de lubricación hace que circule el aceite por las parte interna del motor parareducir la fricción y prevenir el desgaste.

• El sistema de admisión permite que el aire ingrese al motor sea directamente de la atmósfera o por medio de un compresor el cual es el turbo.

• El sistema de escape orientalos gases quemados y participa, en algunos casos, al funcionamiento del turbo.

Las ventajas del motor diésel es su menor consumo de combustible y además que el DIESEL tiene un menor costo que la gasolina.

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA:Es una máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina.

Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos:

1. Motor Otto:

• Es un transformador de energía química en mecánica.

• Aprovecha las fuerzas expansivas de los gases que se hacen explotar en el cilindro obteniendo así un giro con la ayuda del mecanismo biela-cigüeñal y que este se lo transmite a las ruedas.

2. Motor Diesel:

• En los automóviles se transforma energía química (gasóleo) en mecánica.

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