METODOS, PRODUCTIVIDAD, DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO.
Enviado por Nathaliero7 • 27 de Noviembre de 2012 • 3.829 Palabras (16 Páginas) • 2.073 Visitas
PRODUCTIVIDAD Y TIEMPO DE FABRICACIÓN.
• Concepto de Productividad
Las empresas industriales utilizan para su funcionamiento una serie de recursos tales como:
Materias primas e insumos, cuya transformación y ensamble le permiten obtener sus productos finales,
Maquinaria, equipo, herramientas e instalaciones, que son los medios para lograr las transformaciones mencionadas,
Terreno y edificio, correspondientes al lugar en el cual se llevan a cabo las actividades de la empresa, y
Mano de obra, recurso indispensable para accionar la maquinaria, herramientas y equipo y manipular los materiales (Operarios), adicionalmente de quienes coordinan, planean y tienen la responsabilidad directa sobre la administración de la fábrica (Dirección).
Sobre este último eslabón recae toda la responsabilidad de obtener la máxima eficiencia en el uso de los demás recursos; podemos entonces definir la productividad como el aprovechamiento de los recursos a disposición de la empresa y responsabilizar a la Dirección de la empresa, como la artífice de la alta o baja productividad.
• Productividad de los recursos
Siendo la Dirección de la empresa la responsable por la buena o mala utilización de los recursos disponibles, todos los que de una u otra manera participan de la gestión en ellas, deben comprender la forma como sus actuaciones influyen en los niveles de productividad. Saber identificar los síntomas de baja eficiencia respecto al uso de cada uno de los recursos, llevará a su mejor control.
• Descomposición del tiempo de fabricación de un producto o de una operación.
Las empresas más productivas son aquellas que logran mantener los tiempos de fabricación de sus productos, en los niveles más bajos; en iguales condiciones, la mayor productividad se mide por la utilización del tiempo de fabricación, de ahí la importancia de su conocimiento y control.
El tiempo de fabricación de un producto o de una operación, está constituido por tres elementos o componentes, a saber:
Contenido básico de trabajo: Es el tiempo mínimo requerido para obtener una unidad de producción. Es un tiempo teórico, que no se puede reducir.
Contenido suplementario de trabajo (Trabajo improductivo): Trabajos adicionales (entre ellos el reproceso, o los malos métodos), que se le suman al básico, incrementando el tiempo de fabricación.
Tiempo improductivo: Son aquellos tiempos "muertos", que ocasionan la inactividad de la operaria, como falta de materiales, por ejemplo.
Descomposición del tiempo de fabricación de un producto o de una operación
Nótese que el Contenido suplementario de trabajo, puede ser originado por deficiencias en el diseño o especificaciones del producto (A), o por métodos ineficaces de producción o de funcionamiento (proceso) (B), igualmente el tiempo improductivo será imputable a la Dirección de la fábrica (C), o al operario (D).
Esta clasificación es muy importante por dos razones:
1. Permite visualizar cuando el operario está activo (A ó B), o inactivo (C ó D).
2. Simplifica la búsqueda de soluciones a los problemas de baja productividad, pues separa la causa que los origina.
ESTUDIO DEL TRABAJO
• Concepto
"Se entiende por estudio del trabajo, genéricamente, ciertas técnicas, y en particular el estudio de métodos y la medición del trabajo, que se utilizan para examinar el trabajo humano en todos sus contextos y que llevan sistemáticamente a investigar todos los factores que influyen en la eficiencia y economía de la situación estudiada, con el fin de efectuar mejoras"
Reseña histórica
Son muchos los antecedentes históricos a la Organización Científica del trabajo, aunque no se halla ninguna indicación concluyente hasta la segunda mitad del siglo pasado.
Sin embargo, todos los especialistas en la materia han considerado que hubo ya a mediados del siglo XVII un precursor. Este es el filósofo Descartes, que en su famoso Discurso del Método enunció las cuatro reglas básicas de estudio del trabajo:
- de evidencia
- de análisis
- de síntesis
- de control
Estas cuatro reglas han rendido servicio a la resolución de muchos problemas humanos y se pueden seguir considerando como la base de todo estudio del trabajo.
Según la regla de evidencia:
"No debe admitirse como cierto nada que no haya sido demostrado y debe evitarse la precipitación, liberando la razón de las pasiones para emplearla bien."
Según la regla de análisis:
"Cada trabajo o problema debe descomponerse en una serie de trabajos o problemas menores, cuya resolución sea más sencilla."
La regla de síntesis sigue la vía contraria:
"Se deben agrupar las diferentes soluciones encontradas a cada uno de los pequeños problemas para llegar de esta forma a la solución total."
Por último, la regla de control reza:
"El control tiene por objeto verificar la certeza de nuestras deducciones y comprobar los resultados obtenidos."
Nadie, en la época de Descartes, ni siquiera él, llevó a la práctica estos principios para la valoración del trabajo, ya que en el siglo XVII la industria aún no se había desarrollado en la suficiente medida como para evidenciar las necesidades de una organización científica de la misma.
Hasta fines del siglo pasado no se realizaron los primeros estudios de tiempos y organización basados en los principios enunciados por Descartes.
F.W. Taylor (1856-1915), nacido en Germantown, Pennsylvania. Comenzó sus estudios en Francia y Alemania. Cuando se estaba preparando para su ingreso en la Universidad de Harvard tuvo que abandonar los estudios por un grave padecimiento de la vista. Al abandonar los estudios ingresó como aprendiz de modelista en una fundación de Filadelfia.
Al cabo de unos años, en 1879, ingresó en la Midvale Steel Co., en donde pasó, en un período de 9 años, de peón a jefe de talleres, consiguiendo en 1883 el título de Ingeniero Mecánico en los cursos nocturnos del Instituto Stevens de tecnología. Es precisamente en esta época en que va pasando por diferentes escalones y puestos, peón, empleado administrativo, tornero, jefe de sección contramaestre e ingeniero jefe de talleres, cuando percibe el problema que
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