Prueba libro : Transporte

Transporte:

1) Es una de las partes principales de los procesos productivos, ya que facilita el movimiento

de personas y bienes, Esta asociado a Echos sociales, Economicos y necesidades

Las evaluaciones de transporte son 2 las cuales son:

-Beneficio y Ahorro Usuarios:Proveer Transporte mas eficiente y tiendan a mejorar la satisfaccion, usuario transporte

-Incremento Valor Agregado: quiere decir que se va a potenciar el desarrollo de las zonas permitiendo que los productos o servicios puedan salir del entorno.

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Diseño Geometrico De Caminos:

Es un Proceso que va a correlacionar elementos fisicos Tales como

Alineamientos, Distancias de visibilidad, peralte, ancho de calzada etc.

Para nosotros abarca el diseño de todos los elementos de un camino salvo en los elementos estructurales

Este se basa evidentemente en matematicas, geometria, fisica y esto se aplica en las caracteristicas de los vehiculos y la operacion de lo que estemos diseñando

-Factores que influyen en el diseño de los caminos:

1) Factores funcionales: tienen relacion con el servicio para el cual el camino fue diseñado.

Funcion que debe cumplir el camino son: Movilidad y accesibilidad

-Volumen de transito: Actualidad y futuro

-Velocidad del proyecto y velocidad de operacion: son diferentes

-Seguridad tanto para el usuario.

-Relacion con obras viales.

2) Factores fisicos: Relieve, Clima de la zona, Hidrografia, Geologia

3) Factores de costos asociados: Tienen estrecha relacion con la categoria del camino, se consideran Costos de inversion, Costos de mantencion, costos operacionales, costo temporal de usuarios

4) Factores Humanos y ambientales: -idiosincrasia del usuario y peatonal

-Uso de tierra adyacente al eje vial

-Actividades economicas del entorno

-Caracteristicas ecoogias y del entorno

-Efectos contaminantes, Contaminacion visual, Acustica, Material suspendido

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Categoria de las vias

La clasificacion para el diseño contempla 6 categorias:

Carreteras: Autopistas, autorrutas, primarias

-> AUTOPISTAS:son carreteras nacionales diseñadas para conectar grandes extensiones de territorio estan destinadas al transito de paso con longitudes de viajes considerables por lo que las velocidades de desplazamientos son elevadas ( LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA AUTOPISTA ESTA COMPUESTA POR 2 O 3 PISTAS UNIDIRECCIONALES SEPARADAS POR UNA CALZADA DE ALMENOS 13 METROS) En las autopistas se autoriza la circulacion de vehiculos motorizados, de carga, de transporte quedando prohibida el transito de peatones, ciclistas, vehiculo traccion animal y maquinaria agricola y de construccion

-Terreno Ondulado Fuerte a 100 km/h.

-Terreno LLano/Ondulado medio a 120 km/h.

-Terreno Montañoso a 80 km/h.

-> AUTORRUTAS: Son carreteras nacionales existentes en las cuales se ah construido o se pretende construir una segunda calzada paralela a la original la seccion transversal debera contar con almenos 2 pistas unidireccionales pueden transitar por ellas toda clase de vehiculos motorizados incluyendo aquellos que deban hacerlo con autorizacion especial.

-Terreno llano/Ondulado 100 KM/H

-Terreno Montañoso 80 KM/H

-> PRIMARIAS: son carreteras nacionales o regionales con media demanda de vehiculos Sirve para transitar

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